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停止调高新山关卡过路费

马华联邦直辖区宣传局主任刘振国促请政府立刻停止于今天(8月1日)开跑的调高新山关卡过路费措施,因为这措施不但加重了时常来往马新人民的负担;而且,两个国家(马新)之间,先后提高征收费用的做法,在外国眼中是一种幼稚且可笑的行为。

“亡羊补牢未为迟也,千万别一错再错,因为执迷不悟只会令到人民对政府感到反感。”

他今日在文告中说,近年来,市场面对百物涨价的沉重压力,中低收入的家庭已是苟延残喘;政府应该体恤人民,而不是百上加斤。

他说,大马人民到新加坡工作(俗称马劳),选择长期住在新山,每天忍受塞车与跋涉来往两国的原因,相信大都因为减轻开销才这样做,如今政府却还要加重他们的负担,是不正确的决策。

“新收费将对柔佛子民和在新加坡工作的大马国民造成重大负担,加上新加坡政府也宣布,可能将跟随大马脚步增加过路费,这可谓是三重打击 。”

他说,到新加坡当“马劳”,当初就是因为本地无法提供更多就业机会,若当局企图以调高过路费,来减少大马人到新加坡工作,这根本不是解决方桉。

“政府如要人才回流,是要提高本地公司的竞争能力与薪水等,以正面及积极的措施吸引人才,而不是用这负面的手法,让人民感到反感。”

他也说,随着新加坡政府可能跟随我国的步伐,调涨柔佛长堤新加坡关卡的出入境过路费,我国各领域将会陆续受到冲击,尤其是出口至新加坡的企业,更是首当其冲。

“政府宣布,从8月1日起将调整柔佛州新山新关税、移民及检疫大厦(CIQ,简称新山关卡)出入境的车辆过路费,从单程收费改为双程收费,即从新加坡入境新山收费增至9令吉70仙,出境也必须收费6.令吉80仙。”

他说,如果新加坡陆路交通管理局也将“相应调整”新加坡关卡所征收的过路费,日后出入境的车辆,都可能需要在新加坡及马来西亚两个关卡,分别支付两次过路费(入境及出境),届时变相涨幅达4.5倍,各类交通工具,包括罗里、巴士等都需依据不同的价格缴交过路费。

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