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贪污是津贴油政策失败的主因

肯雅兰全民党注意到,马来西亚津贴汽油(包括柴油)政策原本是为照顾中下层有车人士的一项利民政策。但遗憾的是,在它执行十一年来,由于执行政策的部分贪 官污吏的层层贪污或包庇,或受黑社会、小混混及部分不法商家操纵和滥用。以致,贸销部公布的数据指称:每年约有85亿的津贴柴油被滥用。

换言之,政府每年花两百多亿元在津贴油开销中,有三分之一以上是落在贪官污吏、黑社会、及不良商家口袋中。

当前市面上常出现的市民们容易看到的情况是:

一、 在部分贪官污吏层层“保护”下,黑社会、小混混和部分不法商家,可以明目张胆地、无节制地购买和售卖柴油。非法囤油库处处可见。某些所谓的“检举”官员, 不论是本地的,还是外来的,他们不必到油站去“检举”“审查”,而是直接找老板(或当事人),或直接到非法囤油库找当事人,进行讨价还价。只要“愿意” “合作”,就可平安无事;而只有那些不够“合作”者才会有麻烦。

二、而真正用油的中下层老百姓,及拥有大型罗里者,却经常要面对添油难,甚至有钱买不到油的困境(有的油站经常没有柴油卖;油站限制每辆罗里一次只准购买不超过200元)。

三、还有,那些一个月消费一、两千公升的小园主,更是经常面对买油“愁”的局面。为什么呢?因为贸销部指令油站,一次只准售卖不超过二十公升柴油给买主。

肯 雅兰全民党支持政府津贴油政策,肯雅兰全民党也强烈呼吁有关当局:必须采取严厉措施,审查自己内部,打击和遏制某些贪官污吏的罪行,而不是放掉大鱼,紧捉 小园主和罗里司机的扰民措施。贪污腐败不除,任何修改,或许增加具体措施都是徒劳的,更可能只是增加了老百姓的麻烦、困惑,和浪费了纳税人的金钱和国家财 富。

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