世界多国,收回“问题轿车”为数竟达数以百万计,为数可观。
本国的国产车,有其“风光的过去”,有其“没落的日子”。在“没落的日子里”,可以期待“再出发的将来”,这全在人为。
国产车公司曾采取以“五千令吉旧车换新车”的经商手法,是一项“高瞻远瞩”,眼光独到的措施。在促销方面,棋高一筹,备受看好。
如今,向来“声望响当当”的大厂家,面对“百密一疏”与“技术上的差错”,蒙受重击,国产车公司如能周详策划,拟订策略,看来可以扭转其之前的劣势,转败为胜,并非不可能。
为与不为,这便是考验的时刻。
如果不为,即使摇钱树在你面前,机会也会走掉,到时只有空叹,又有何用?
国产车是否可在虎年里“虎虎生威”,就要看掌舵人的眼光与智慧。
