世界多国，收回“问题轿车”为数竟达数以百万计，为数可观。

本国的国产车，有其“风光的过去”，有其“没落的日子”。在“没落的日子里”，可以期待“再出发的将来”，这全在人为。

国产车公司曾采取以“五千令吉旧车换新车”的经商手法，是一项“高瞻远瞩”，眼光独到的措施。在促销方面，棋高一筹，备受看好。

如今，向来“声望响当当”的大厂家，面对“百密一疏”与“技术上的差错”，蒙受重击，国产车公司如能周详策划，拟订策略，看来可以扭转其之前的劣势，转败为胜，并非不可能。

为与不为，这便是考验的时刻。

如果不为，即使摇钱树在你面前，机会也会走掉，到时只有空叹，又有何用？

国产车是否可在虎年里“虎虎生威”，就要看掌舵人的眼光与智慧。