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槟州政府坚持“喊话”追拨款
第二财长证实取消三项计划 |
| 刘嘉铭 | 7月19日 傍晚7点25分 |
 自本周一和槟州政府代表会面后，首相昨日首度开腔，声称联邦政府将恢复其中一项拨款，即资助槟州升旗山缆车服务的维修工程，其他被腰斩的拨款则有望“陆续”或“部分”被归还。
但是第二财政部长莫哈末耶谷（左图）今日在北海为临时槟城中环广场（Penang Sentral Terminal）主持推介礼后，正式宣布取消单轨火车、槟岛外环公路及孟光水坝扩建计划，只答应恢复耗资4000万令吉的升旗山缆车提升计划，。
近期“积极”向首相“喊话”，追讨47亿令吉拨款的槟州首席部长林冠英今日在受询及此事时再次强调，州政府未放弃追讨一切“应得”的款项。
“保温”施压取回小额拨款
虽然莫哈末耶谷之前宣称槟州政府过于执著巨型计划，而州内也开始出现要求州政府自行承建被搁置工程或采取私营化方式的声音，但民联州政府却似乎不愿就此善罢甘休，偏向于坚持争取到底。林冠英也说，“关键在于，他们（联邦政府）应履行给予‘三份大礼’的承诺”。
同时，尽管州政府被抨击“喊话”成效不大，但政策分析员认为，就算单轨火车及槟岛外环公路已“恢复”无望，但“保温”式的施压手法却可陆续争取回一些数目较小的拨款。林冠英今日也表示，愿从一些小计划开始下手。
 本周二，林冠英（右图）曾发表声明表示，将在本月21日起召开的槟州立法议会上提呈动议，促请联邦政府恢复槟州的各项巨型发展计划，或以47亿令吉计划总值现金的形式“归还”槟州，以延续槟州的经济发展。
该动议将提到，联邦政府在第9大马计划中期检讨中，增加300亿令吉拨款至2300亿令吉的同时，却取消了槟州总值47亿令吉的各项利民发展拨款的做法。这些遭取消，而至今没有获得其它替代新工程的计划包括：
（一）单轨火车系统－20亿令吉；
（二）槟岛外环公路－15亿令吉；
（三）孟光水坝扩建计划－11亿令吉；
（四）其它总值1亿令吉的工程，如价值4000万令吉的升旗山缆车提升工程。
会晤首相后追回首项拨款
但自林冠英与数名国会议员在本周一就此会晤首相阿都拉后，后者在昨日表示，中央政府同意财务资助恢复槟城维修及恢复升旗山缆车服务的工程，以便缆车系统可正常操作，以免发生故障引起游客不便。
阿都拉也指出，本区域除了香港之外，大马是唯一拥有高山缆车（funicular）交通系统的地点，极为珍贵，同时也是国家遗产，因此不希望受影响和停止操作。然而，阿都拉当时未提及拨款的数额。
只维修不提升缆车无效果
 林冠英今日为斯里德里玛州议员雷尔（RSN Rayer）的服务中心主持开幕礼后的记者会上表示，希望联邦政府不只是针对面临故障的升旗山缆车拨出250万令吉的维修费，而是履行承诺，支付4000万令吉来全面提升缆车系统。
“否则，就会出现头痛医头，脚痛医脚的治标不治本状况。虽然与47亿令吉差距尚大，但我们认为，应干脆拨出原定的4000万令吉，以一劳永逸解决（缆车的）问题。”
他指出，原本的计划是要全面提升缆车的设施，包括轨道。而且，听闻已结束招标竞标程序，只等待遴选适当的公司，但政府却在过后宣布取消该项计划。
他说，缆车是槟州一个不该被忽略的象征，无法提升将带来负面的形象及难以获得国际社会，甚至古迹专家的尊重。针对槟州中华总商会建议以私营化提升工程，他指出，当局至今仍期盼联邦政府资助原本归属人民的工程。
“私营化将引发其他后果，所以先等待中央作出最后决定后，我们才来做其他选择。”
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“保温”施压取回小额拨款 |
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会晤首相后追回首项拨款 |
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只维修不提升缆车无效果 |
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