行动党全国宣传秘书潘俭伟指出，交通部长翁诗杰必须亲自付清他曾乘坐私人包机的费用，以维护自己和部门的信誉，尤其是那些并非用在重要的政府活动的航程。

他发表文告说，在翁诗杰与Kuala Dimensi有限公司首席执行员张庆信引发“千万政治献金疑云”的风波后，大马人都对翁诗杰以私人包机来回关丹、新山和古晋，竟然可以花费高达4万美元或14万令吉感到惊讶。

“我们也对部长以‘部门没有收到账单’为由，而没有付清包机费用的说法感到吃惊。这进一步证实有关费用，最终或仍由纳税人去承担。

“在这种情况下，我们仍然假定翁诗杰是清白的，尽管他提出一些理由根本是站不住脚；然而，个中也出现利害冲突的问题，这是因为有关航空公司Wijaya Baru Aviation Sdn Bhd，正在寻求交通部批准其营运的商业执照；更糟的是，这间公司正是隶属涉及巴生自贸区125亿令吉丑闻中扮演关键角色的Kuala Dimensi有限公司。

“无论如何，目前大马正面对从今年3、4月开始的全球金融危机，部长的每一趟旅途还平均花费8千美元或2万8千令吉的做法，让人感到惊讶和费解；有关旅费，可能是打工一族的年均收入。”

飞往三地的公务是什么？

潘俭伟表示，行动党不期望翁诗杰效仿民联领袖，出外公干乘搭经济舱位或廉价航空；因摆在眼前的事实是，若是乘搭商务机位往返新山的花费虽不超过700令吉，但乘搭廉价机位却只需要花费不超过200令吉。

“翁诗杰必须透明化和清楚交待，他前往新山、关丹和古晋的公务是什么？为何需要花费高达2万8千令吉、而不是700令吉在来回的航程上，而且是还没扣除政府折扣的航程费用。”

包机费用是否商家赞助？

他说，作为马华总会长的翁诗杰也必须向社会大众交待，在担任交长期间是否曾乘搭其他私人航空公司到国外？更重要的是，这些包机费用是由交通部支付，还是由一些慷慨的商家所“赞助”呢？

“人们也想知道，翁诗杰是否抵触了政府已订立的，即所有官员只能乘搭马航、亚航及使用官车的常规呢？在急切等待他回答上述疑问时，他必须立刻恢复其部长的勇气和威望，自己去支付有关花费，而不是由人民去承担，特别是那些费用并非用在公务方面。”