他吁请砂州政府在向联邦政府争取兴建古晋廉价航空机场总站时采取积极的态度，以确保砂拉越航空业的迅速成长。

黄锦河说，古晋廉价航空机场总站的兴建可以增加航班次数，增加载客量，开设更多航线，引进更多外国游客，吸引更多的外国前来砂拉越观光。

同时，随着飞机与航班的增加，砂拉越的航空货运也会随着增长，直接为砂拉越带来无限的商机。

他指出，此外，也可为砂州人民增加廉价航空旅游机会，来全面开放砂拉越的廉价航运的天空，让更多的砂拉越人民都能飞，出国旅游，增加知识见闻。

廉价航空机场总站也可促长东西马人民来往更为密切，有助于加强东西马两岸人民的连系与感情，确保东西马两岸的统合与全民团结。

尤其是，廉价航空业的蓬勃发展使数以万计在西马工作与求学的砂拉越工人与学生直接受惠，让他们享有更廉价的机票，减少砂州工人与学生的经济负担。

黄锦河说，目前马来西亚只有两个廉价航空机场总站，就是吉隆坡与亚庇，而砂拉越占着在西马与沙巴之间的优势地点及区域广阔的地理位置，是非常适合成为大马地3座廉价航空机场总站中心。

自从吉隆坡与亚庇廉价航空机场总站的启用后，该两城市机场的搭客大量增加，数据显示，吉隆坡国际机场及亚庇机场的搭客量，分别提升17.1％及8.3％。

亚庇廉价航空机场总站使亚庇在航空业占尽优势，尤其在旅游业，砂拉越更是望尘莫及。

航空业的落后导致砂拉越的国际直航线不断的减少，剩下的国际直航线可说是寥寥无几。

他相信，在古晋兴建廉价航空机场总站可以让廉价航空公司增设更多的国际航线，包括国际直航，同时也会开辟更多新的国际航线，以全面提升砂拉越的商业与旅游的发展。

砂州政府时常高喊砂拉越有丰富的旅游资源，甚至把砂拉越夸大为人间天堂或世外桃源，可是缺乏基本的航运服务，怎能吸引外国旅客的到来？

黄锦河吁请联邦政府向大马航空控股作出指示，以批准在古晋兴建廉价航空机场总站。

他说，古晋兴建廉价航空机场总站计划的落实不只是有利与廉价航空公司，更能使砂拉越人民受惠。

因此，联邦政府有必要和马航与各廉价航空公司作出协凋，以让各方都能受惠的情况下，使古晋廉价航空总站计划的成功。

黄锦河说：“砂拉越不应该在航空业的落后下而成为被遗忘或被忽略的乐园，尤其是我们有姆录山公园的世界遗产，正在为古晋申请世界文化遗产之际，我们的航空业实在应该全面改革，以确保砂拉越的旅游业不再节节败退。”