PROPERTY
CARS
JOBS
很多人批评巫统大涨油价及通过车子引擎容量来补贴的方式，以及提供各种各样更合理和以民为本的建议。我也突发奇想说说我的补贴建议：
1。3年以下车龄给最少补贴；
2。4年到9年车龄给中等补贴；
3。10年以上车龄给最多补贴。
我的补贴逻辑是3年内买新车的人都有赚到钱，尤其是在2006年油价大涨后也敢买新车的人。使用4年到9年车龄的车主，基本上应该有很多其它方面要负担的人，所以就算给请亲戚朋友稍微看不起（出门在外车子代表了身份），也吞下这口气不敢换新车。使用10年以上车龄的车主基本上是要用这辆烂车代步而已，因本国的公共交通实在太差了。这种人在三种人里应该是经济状况最差的。我想这样来分级可能会比较合理。
无论很多朋友们和我的补贴建议，比巫统的补贴方式更好和更合理多少倍，我想巫统永远会采用最不利人民的方式。为什么呢？以我以上的补贴方式来说，如果巫统采用的话，人民可能气会顺一点（特别是哪些使用二千cc以上旧车的读者），但谁会吃亏？占市场份额最大的Proton+Perodua会吃亏，因为人民不想买新车了。而这些国产车最大的得益人是谁？就是巫统领袖。
以国油，“大盗”公司和国产车（包括AP入口天王）是巫统领袖最会生亿亿声金钞的ATM提款机来去思考，巫统2次迅雷暴涨油价、身家过千亿的国油不上市、皇冠城封城事件、亿亿声赔款及涨价涨不完的“大盗”公司机密和约、100%到300%国产税（旧称关税，将非国产车售价提高到原价的一至三倍，逼人民转买超高markup的国产车）、几十年来越来越烂和垄断经营的公共交通系统等等，对巫统领袖来说，是合情合理的，不然他们怎样供几间豪宅、花大钱享受人生呢？
没有了这些予求予取生金钞的ATM提款机，这些巫统领袖又没有一技之长，或者不可能回到老本行，难道你要他们去跳河咩？
（难怪前雪州大臣基尔在308晚得知输掉大臣职后会哭到黑眼圈跑出来，可以去认熊猫作亲戚，因他不可能做回牙医，供养他现在高级的生活。而你看很多的巫统领袖像烂仔多过像人，为什么呢？你想想，他们很多以中五英文都不及格的智慧怎样可以爬上高峰？他们是靠钱和“打”上去的。那些有智慧和斯文的如东姑拉沙里和慕沙希旦等是不可能上位的。）
很多人对巫统领袖豪取巧夺人民血汗钱的行径恨之入骨。我的想法是，很多人都没有站在巫统领袖的立场来去思考，所以提出很多建议和想法都和巫统领袖的施政风马牛不相及。很多马来西亚人民常常大大声说：“我身为马来西亚人民，我是老板，选出来的政府要为我服务。”而我想巫统领袖，尤其是子承父业的，心里想的是：“你他妈的，没有我老爸当年打下的江山，你们现在有“马来西亚”这个国家给你们生活吗？如果不是我老爸，你们现在还是英国殖民的猪仔，轮得到你来讲人民权利？有我老爸才有‘马来西亚’，所以这个马来西亚是我的。”
这种以天下为（我）家的心态，在独立一百年以内的国家最常见。因为从殖民政府手中接手的统治者还延续着殖民时期的心态和习惯（被奴役惯了），只不过是从被殖民的身份变为殖民者（奴役人民）的身份。这种殖民心态我想需要至少2代人去调整和适应成新的独立自主国家的心态。举个例子，中国的“民国”初年的袁世凯和当时各地的诸侯就是这种人物。
同理，当皇冠城爆粗的GS“大盗”公司代理人说：“不给过路费，你们（华人）给我滚回中国唐山去”时，他背后的意思是说：“好心你啦，马来西亚的江山又不是你们打下的，而我现在只不过是帮“马来西亚真正的主人”（巫统领袖）收帐（过路费）而已，我也只是找三餐（山珍海味）吃而已，闪过一边，给我一条“生路”（广东话）吧。我不像你们，你们去到全世界任何地方都有本事生存，而以我这样的水准，除了跟在马来西亚巫统领袖的尾巴后拾一点（肥）肉吃以外，我是没办法生存（得大鱼大肉）的。我如果搞不定你们这班人，我分分钟会被我的幕后老板炒鱿鱼，因为有太多的巫统人在争这些肥缺。308后肥缺已经越来越少了，你不要弄到我没有（肥）肉吃。拜托，拜托，不要在这里“搞搞震”（广东话）。”
P.S.：有人好奇为何我有这些稀奇古怪的想法吗？我只不过是将一些NLP和心理辅导课程里所学的拿来验证一下政治里的东西而已。
以家庭的例子来说，当一位妈妈骂孩子骂到狗血淋头说：“你怎么这样笨，只考到80分而已”时，她背后的意思很可能是说：“孩子，我很替你担心，因为以你这样的成绩和我们是华人的身份，以后绝对拿不到政府奖学金去政府大学读书，而我又没有能力供你读私立大学，这样你以后怎样能在社会上生存和养我？”
这位妈妈心理真正的想法是怎样，还需要心理辅导的程序和技巧去确定（每个人的人生历程和累积的感受都不同）。以上的猜测是从统计和经验而得到的一个比较合理（合乎大部分人的人性）的猜测。
另外，对于林吉祥长老和民联所说的“没有比现在更好的时机来给安华补选上位”的心态，我个人的想法是他们开始轻敌了，这是兵家大忌。想想看308前巫统的心态。心态永远领导着行动，而很多人是在行动带来不好的结果后才去检讨当时的心态，才来亡羊补牢，而这时“轻舟已过万重山”了。我今天没有时间分析我的看法，以后有机会再说吧。
1。3年以下车龄给最少补贴；
2。4年到9年车龄给中等补贴；
3。10年以上车龄给最多补贴。
我的补贴逻辑是3年内买新车的人都有赚到钱，尤其是在2006年油价大涨后也敢买新车的人。使用4年到9年车龄的车主，基本上应该有很多其它方面要负担的人，所以就算给请亲戚朋友稍微看不起（出门在外车子代表了身份），也吞下这口气不敢换新车。使用10年以上车龄的车主基本上是要用这辆烂车代步而已，因本国的公共交通实在太差了。这种人在三种人里应该是经济状况最差的。我想这样来分级可能会比较合理。
无论很多朋友们和我的补贴建议，比巫统的补贴方式更好和更合理多少倍，我想巫统永远会采用最不利人民的方式。为什么呢？以我以上的补贴方式来说，如果巫统采用的话，人民可能气会顺一点（特别是哪些使用二千cc以上旧车的读者），但谁会吃亏？占市场份额最大的Proton+Perodua会吃亏，因为人民不想买新车了。而这些国产车最大的得益人是谁？就是巫统领袖。
以国油，“大盗”公司和国产车（包括AP入口天王）是巫统领袖最会生亿亿声金钞的ATM提款机来去思考，巫统2次迅雷暴涨油价、身家过千亿的国油不上市、皇冠城封城事件、亿亿声赔款及涨价涨不完的“大盗”公司机密和约、100%到300%国产税（旧称关税，将非国产车售价提高到原价的一至三倍，逼人民转买超高markup的国产车）、几十年来越来越烂和垄断经营的公共交通系统等等，对巫统领袖来说，是合情合理的，不然他们怎样供几间豪宅、花大钱享受人生呢？
没有了这些予求予取生金钞的ATM提款机，这些巫统领袖又没有一技之长，或者不可能回到老本行，难道你要他们去跳河咩？
（难怪前雪州大臣基尔在308晚得知输掉大臣职后会哭到黑眼圈跑出来，可以去认熊猫作亲戚，因他不可能做回牙医，供养他现在高级的生活。而你看很多的巫统领袖像烂仔多过像人，为什么呢？你想想，他们很多以中五英文都不及格的智慧怎样可以爬上高峰？他们是靠钱和“打”上去的。那些有智慧和斯文的如东姑拉沙里和慕沙希旦等是不可能上位的。）
很多人对巫统领袖豪取巧夺人民血汗钱的行径恨之入骨。我的想法是，很多人都没有站在巫统领袖的立场来去思考，所以提出很多建议和想法都和巫统领袖的施政风马牛不相及。很多马来西亚人民常常大大声说：“我身为马来西亚人民，我是老板，选出来的政府要为我服务。”而我想巫统领袖，尤其是子承父业的，心里想的是：“你他妈的，没有我老爸当年打下的江山，你们现在有“马来西亚”这个国家给你们生活吗？如果不是我老爸，你们现在还是英国殖民的猪仔，轮得到你来讲人民权利？有我老爸才有‘马来西亚’，所以这个马来西亚是我的。”
这种以天下为（我）家的心态，在独立一百年以内的国家最常见。因为从殖民政府手中接手的统治者还延续着殖民时期的心态和习惯（被奴役惯了），只不过是从被殖民的身份变为殖民者（奴役人民）的身份。这种殖民心态我想需要至少2代人去调整和适应成新的独立自主国家的心态。举个例子，中国的“民国”初年的袁世凯和当时各地的诸侯就是这种人物。
同理，当皇冠城爆粗的GS“大盗”公司代理人说：“不给过路费，你们（华人）给我滚回中国唐山去”时，他背后的意思是说：“好心你啦，马来西亚的江山又不是你们打下的，而我现在只不过是帮“马来西亚真正的主人”（巫统领袖）收帐（过路费）而已，我也只是找三餐（山珍海味）吃而已，闪过一边，给我一条“生路”（广东话）吧。我不像你们，你们去到全世界任何地方都有本事生存，而以我这样的水准，除了跟在马来西亚巫统领袖的尾巴后拾一点（肥）肉吃以外，我是没办法生存（得大鱼大肉）的。我如果搞不定你们这班人，我分分钟会被我的幕后老板炒鱿鱼，因为有太多的巫统人在争这些肥缺。308后肥缺已经越来越少了，你不要弄到我没有（肥）肉吃。拜托，拜托，不要在这里“搞搞震”（广东话）。”
P.S.：有人好奇为何我有这些稀奇古怪的想法吗？我只不过是将一些NLP和心理辅导课程里所学的拿来验证一下政治里的东西而已。
以家庭的例子来说，当一位妈妈骂孩子骂到狗血淋头说：“你怎么这样笨，只考到80分而已”时，她背后的意思很可能是说：“孩子，我很替你担心，因为以你这样的成绩和我们是华人的身份，以后绝对拿不到政府奖学金去政府大学读书，而我又没有能力供你读私立大学，这样你以后怎样能在社会上生存和养我？”
这位妈妈心理真正的想法是怎样，还需要心理辅导的程序和技巧去确定（每个人的人生历程和累积的感受都不同）。以上的猜测是从统计和经验而得到的一个比较合理（合乎大部分人的人性）的猜测。
另外，对于林吉祥长老和民联所说的“没有比现在更好的时机来给安华补选上位”的心态，我个人的想法是他们开始轻敌了，这是兵家大忌。想想看308前巫统的心态。心态永远领导着行动，而很多人是在行动带来不好的结果后才去检讨当时的心态，才来亡羊补牢，而这时“轻舟已过万重山”了。我今天没有时间分析我的看法，以后有机会再说吧。