交通部高价贵买联合柴油火车弊案争议不息，民联交通部监督委员会将会在近日内向反贪污委员会投报，要求彻查交通部长翁诗杰。

再林指翁诗杰是“谎言部长”

人民公正党和回教党交通部监督委员会主席再林及卡立沙末，今午联同其他9名民联议员，在国会走廊召开记者会，炮轰翁诗杰是“谎言部长”。

再林表示，虽然翁诗杰已经解释这宗火车购买交易，唯部长的解释却如同撒谎。

“我们发觉有很多不合逻辑的地方。为何哥斯达黎加只花2百万欧元就可购买火车，而我国却得花上600万欧元？”

不解为何总是交通部出问题

他不解，为何屡屡出问题的总是交通部，毕竟巴生港口自贸区丑闻还未解决，如今却又冒出一单联合柴油火车的弊案。

“更奇怪的是，为何大马铁道公司已经拒绝了该宗火车交易，唯部长却又重新批准？”

“我们恭喜铁道公司当初拒绝这项交易，但仍希望新任的铁道公司主席再因，可以拿出勇气，出来解释为何后来又批准有关交易。”

巫统议员也多次剑挑翁诗杰

公正党浮罗山背国会议员尤斯玛迪补充，除了民联以外，就连国阵后座议员也非常关注，交通部贵买联合柴油火车的弊案。

他举例，巫统泗加亭国会议员莫哈末阿兹便曾多次在议事厅内，挑起有关课题。

特别开彩收入用在社会活动

另一方面，财政部在一份书面回答中公布，自1999年以来，万字特别开彩总共为政府带来10亿9711万1695令吉21仙的收入。

首相兼财政部长纳吉是在回答行动党升旗山国会议员刘镇东的提问时，公布这项数据。

纳吉表示，政府从特别开彩获得的收入，全用在各种运动、福利、文化、卫生与健康等社会性计划上。

其中，卫生与健康计划获分配1亿4678万5793令吉64仙（占13.38%）、福利活动获分配2亿6810万7256令吉70仙（占24.44%）、 社会性活动获分配3亿6126万5037令吉29仙（占32.93%）及运动计划获分配3亿2095万3607令吉58仙（占29.25%）。

刘镇东：开彩源于立百事件

针对这份书面回答，刘镇东日前撰文 《赌博税》 表示，特别开彩源于1999年立百病毒事件。政府在事态严重加上民情激愤下，宣布以3家彩票公司特别开彩的方式筹集款项赔偿猪农。

他分析，政府背后的思维是这样的∶猪是华人的食品、出了问题就按马华公会1949年发福利彩券为新村筹款的模式（假设大部份赌徒是华人），筹集资金用以发放。

“特别开彩的机制基本上是政府付托彩券公司举行开彩，彩券公司将大部份收入收归国有。对那些上市公司的彩券公司而言，唯一的好处是，帐面上这些公司都多了很多现款，但实质上收益不多。”

“然而，大概是‘食髓知味’，从此特别开彩从特例变成惯例，每年有数十场不再怎么特别的特别开彩。2001年政府在国会回答行动党前秘书长郭金福时指出，政府以1999年至2001年的特别开采税金，赔偿猪农、举办东南亚运动会和F1赛车。”