首相纳吉昨日宣布马新第二通道的过路费调低30%，槟城首席部长林冠英今日马上趁机要求纳吉一视同仁，一并降低槟威大桥的过路费30%。

他对于马新第二通道过路费调低的宣布，深感惊讶，因为该大道的特许经营公司目前仍面对亏损。

“一般上，大道只有出现盈利后才会减价，不过在马来西亚的情况却相反。”

指北马人或叹同民不同命

林冠英指出，既然马新第二通道正在亏损也可调低过路费，那么槟威大桥早已回本盈利，就更应该调低过路费。

“为何柔佛的大道可以降低过路费，槟城的大道不能？”

林冠英也是峇眼国会议员，他在国会走廊召开记者会说，纳吉在“一个马来西亚”精神下，应该公平对待南北马的人民，让北马人也可减少过路费的负担。

他欢迎马新第二通道调低过路费，唯若只调低马新第二通道，但槟威大桥过路费维持高涨，北马人将会感叹“同民不同命”。

声称政府津贴槟城第二桥

林冠英也声称，槟威大桥每年通过过路费赚取暴利，而政府却不愿调低过路费的原因，可能是要“津贴”槟城第二大桥的工程。

他希望中央政府可以秉持“一个大马”精神，检讨槟威大桥的收费，至少应向马新第二通道的30%过路费调低率看齐。

马新会谈宣布调低过路费

纳吉是在昨日接见新加坡总理李显龙后宣布，马新两国一致同意，从今年8月1日起，马新第二通道的过路费将调低30%。

纳吉希望，马新第二通道的过路费下调后，将提升该大道的车流量和两国人民的互动往来。

马新第二通道由于过路费昂贵，以致驾驶人士宁愿选择塞车，使用新柔长堤过境。目前，第二通道的过路费是10令吉80仙，而长堤过路费则是2令吉90仙。