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若政府代KDSB偿还10亿债税<br>在野党警告发生世纪完美诈骗

交通部今日表明,政府将兑现承诺,指示巴生港务局代替巴生港口自贸区总承包商Kuala Dimensi私人有限公司(KDSB),向债券持有人支付7亿2258万令吉的欠款。

交通部副部长阿都拉欣(Abdul Rahim Bakri)在国会下议院中指出,由于政府必须对KDSB的债券持有人负责,因此港务局必须清还今年到期的欠款。

“既然我们与债券持有人拥有承诺,就必须兑现这个诺言(付款)。”

在野党质问下表明付款

NONE 阿都拉欣(左图)代表交通部总结《第十大马计划》时,受到行动党怡保东区国会议员林吉祥追问下,表明政府将代KDSB付款。

林吉祥是询问,既然内陆税收局指KDSB拖欠税务,港务局是否应暂停付款,或将款项存入第三方的托管户口?

无论如何,看似有备而来的阿都拉欣,只照着事先准备的讲稿来回答林吉祥的提问,并没回应政府是否会设立托管户口,也没表明港务局应否向税收局,支付KDSB的欠税。

行动党八打灵再也北区国会议员潘俭伟接着也提问,港务局的债主应该是KDSB,而非KDSB的债券持有人。

阿都拉欣对此则指出:“据我所知,港务局一向来都是直接付款给 KDSB的债券持有人。这意味着,政府对债券持有人拥有承诺(commitment),被迫必须清还有关款项。”

有权要求港务局代付款

NONE 较早前,潘俭伟(右图)在国会走廊召开记者会警告,一旦中央政府未表明立场,巴生港务局可能最后必须代替KDSB,支付两笔高达10亿5098万令吉的债务。

他引述 财经日报《The Edge》的报道 说,根据1967年所得税法令第67(4)及第68(1)条文,内陆税收局有权要求港务局,代替KDSB缴付拖欠的3亿2840万令吉欠税。

他续表示,港务局与此同时仍须向KDSB的债券持有人,支付高达7亿2258万令吉的债务,这意味着港务局总共需为KDSB,承担10亿5098万令吉的债务。

潘俭伟说,港务局是基于前交通部长陈广才所签署的支持信,才必须代替KDSB支付7亿2258万令吉予债券持有人。

提供妙计不需承担债务

不过,潘俭伟提供了一个“锦囊妙计”,促请政府表明立场,指港务局没有拖欠KDSB任何债务,就无须代替KDSB承担这两笔总值10亿5098万令吉的债务。

“港务局只要表明,KDSB违反了支持信的条款,即没有完成自贸区计划,便无须支付任何的欠款。”

然而,他点出,港务局的这项声明须获得财政部的支持,否则便将沦为无效。

他援引2009年的例子,港务局当时虽然拒绝付款给 KDSB,唯在财政部压力下,最终还是同意付款。

港务局付款即人民买单

他希望,在港务局与KDSB的法律争议解决前,政府应坚持不付款给KDSB。

“若政府未表明立场,便将发生本世纪最完美的诈骗(perfect scam of the century),因为内陆税收局将可从港务局手中,取回KDSB的所有欠税,而KDSB的债券持有人,也可拿回他们的利息。”

“只有KDSB完全逃脱责任,无需支付1仙的税务。”

他最后总结说,若港务局最终承担这两笔10亿5098万令吉的债务,意味着所有债务必将转嫁到人民的身上,人民将必须为国阵政府的失误买单。

没获入伙纸也需还银行

ong tee keat pkfz klang visit 060508 12 阿都拉欣在午后受到记者追询时强调,港务局必须代替KDSB付款给债券持有人,不过却不需向内陆税收局支付KDSB的欠税。

他指出,税收局可直接向KDSB征税,而不能要求政府代替KDSB还税。

至于是否不需代替KDSB付款给债券持有人,他重申,既然政府已经做出承诺,而KDSB也已通过发售债券筹资,现在便是政府履行承诺付款的时候。

“自贸区计划已经完成,不是说没有完成。如果你去自贸区看看,每样东西都已齐全,所有建筑物已经建好,只是有一些法庭争议,但这应交由法庭处理。”

“举例而言,若你买屋子,银行已经贷款给你,但你发现屋子还没获得入伙纸,你也必须还钱给银行,对吗?”

否认自贸区是个大白象

他强调,本身曾经到过自贸区视察,发现所有的建筑物及设备已经齐全,而且一些单位已经出租。

“一切已经齐全,只是自贸区需要完成市场工作,招徕租客。”

针对在野党指自贸区计划是一项“大白象”,他辩称,这是因为2009年的经济不大好,所以自贸区才乏人问津。

“若全球经济出现萧条,你怎能要求人们来投资?只有经济好转,人们才愿意投资。”

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