前交通部长林良实欺诈内阁案审讯第四天，控方第四证人交通部前副秘书长兼巴生港务局前董事阿都拉曼（Abd Rahman Mohd Noor）供证指出，巴生港务局起初基于财政不稳，因此建议由政府出资购买和发展巴生自贸区土地，不过财政部却反建议由港务局以现金方式购买土地。

阿都拉曼表示，港务局于1999年因财务况状不稳定，因此建议由政府出资买下自由区830亩土地，之后再租回给港务局。

“若是由港务局出钱来买地，其财务状况只会更糟。即使政府津贴我们50%，我们的财政还是会陷入赤字。因此，港务局不愿斥资购买。”

阿都拉曼今日是在主控官阿都玛吉引导下，这么供证指出。

阿都拉曼也说，内阁当时同意进行这项征地计划，以把巴生港口发展大型货柜枢纽中心，每年处理30万个集装箱吞吐量。

若发行债券将抬高至25元

不过，阿都拉曼续说，财政部于2001年11月上旬透过投资、企业公司及私营化秘书阿都拉欣莫迪（Abdul Rahim Mokti）发出的备忘录，建议巴生港务局以现金方式购买自由区土地。

“若以现金方式购买，港务局仅需以每平方尺21令吉购地，若是再由政府发出债券，则会导致自由区地价抬高至每平方尺25令吉。”

尽管如此，阿都拉曼却承认本身在2001年11月29日，致函阿都拉欣莫迪，阐明Kuala Dimensi有限公司（简称KDSB）自由购地计划内容。

未反对KDSB28元献议价

根据这份公函，KDSB献议在售卖830亩土地后，另售170亩土地，令自由区计划总面积增至千亩。

“KDSB也建议本身成为枢纽中心的主承包商，而被告（林良实）也不反对，不过，这须获财政部同意。”

证人在本身草拟的信上指出，KDSB建议以每平方尺28令吉售卖830亩地段，并分15年摊还，而当局也同样不表反对，因这可减轻政府财政负担，并赚取全面的回酬。

林良实因被指涉嫌在999.5亩自由区购地计划中，向政府呈报每平方尺25令吉购地，蓄意隐暪额外的7.5%年利，而在刑事法典第418欺骗条文下被控。

导致政府额外付7亿买地

根据控状，政府因林良实蓄意隐暪而最后被迫以18亿847万600令吉购地，较原本的10亿8845万6000令吉（每平方尺25令吉）多出7亿2001万令吉。

在这条文下，罪成者可最高被监禁7年或罚款或两者兼施。

林良实案承审法官为阿玛迪，主控官包括玛诺古鲁、艾迪拉及娜迪雅，辩方代表律师则是王健强及陈志翔。