根据政府的计划，敦辛班丹路两旁的泊车位将撤销，而腾出的空间会改作巴士专用道。

当地居民委员会今早召集约20人在敦辛班丹路T型路口展开纠察，抗议政府这项工程。公正党籍班底谷国会议员努鲁依莎和行动党籍武吉免登区国会议员方贵伦也现身声援。

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居民委员会秘书卡鲁比亚（A  Karuppiah）表示，政府当初将双行道改为单行道已经造成当地交通更为繁忙。而苏丹阿都沙末路（Jalan Abdul Samad）的居民以及学校更对川流不息的巴士深感不满。

他更批评政府如今更在没有咨询民意下就动工。

“政府没有跟我们讨论，只是知会我们罢了。”

商家生计备受考验

卡鲁比亚也是小印度的商家之一。他投诉，一旦小印度设置逆向巴士道，则当地的交通势必更加的繁忙，导致学生和视障人士在过马路面对种种不满。

他补充，少了泊车位，商家生意将受影响，而且卸货时也会面对困难。

他揶揄：“我卖的花一束才五令吉，难道你要我的顾客花五令吉的泊车费来买我的花吗？”

“我们已讨论出了替代方案，就是恢复成双行道，让巴士和车流可以无需再兜一个大圈。”

“我们相信，这样可以减少高达80%的车流量。”

共同打造双赢局面

努鲁依莎表示，政府在规划交通时，不应只考虑巴士的川行；相反地，应该把行人和学生的便利考虑在内。

她认为，政府罔顾人民以及学生的福利，只注重巴士，显示其政策考虑不够全面。

“政府是制造这些交通问题的罪魁祸首。”

“居民已提出了替代方案，让我们打造双赢的局面吧。”

努鲁依莎更批评政府偏重小印度临近的中环车站交通，因为那里是大型企业的利益所在。

居民委员会经已在上个星期六将替代方案呈交于班底谷国会议员努鲁依莎，并会在近期内呈交到交通部。