马华将安排在大吉隆坡捷运计划下受影响的苏丹街及茨厂街老店屋业主，与陆路公共交通委员会（SPAD）会面，以探讨更改路线的可能性。

马华总会长蔡细历指出，受影响的31名业主可准备一份备忘录，及选出3名代表出席上述会面。

他说，双方会面所探讨的重点，就是路线是否可作一点更改。

他今日与其中6名受影响的业主进行对话后，在记者会上这么说。

大吉隆坡捷运计划准备征用苏丹街及茨厂街数十间老店屋，受影响的业主极力反对，关心估计保护的非政府组织呼吁政府在征地发展之前，有必要进行文化和遗产冲击评估。

政治把不可能变成可能

询及国家基建管理公司（Prasarana）上周举行汇报向业主解释征用苏丹街土地的情况时，坚持以国家土地法令征用该街的局部土地，不再改设计图一事，蔡细历则说：“政治的微妙之处，就是可以把可能变成不可能，把不可能变成可能。”

针对国家基建管理公司声称基于安全因素，挖掘捷运地道时担心会有意外而不能保留地面店屋，蔡细历说：“这条例过时，因为现在新的科技与技术，不可能（路）上面有危险，我会争论这点。”

蔡细历指出，他昨天出席国家经济理事会会议时，曾与陆路公共交通委员会首席执行员莫哈末诺依斯迈提及更改路线一事。

他说，两人所谈及的事项也包括若业主被迫搬迁，业主需要一个地点继续营业；若地点进行重建，该些业主也应有优先权搬回原址，以及提供充足的时间让业主搬迁。

设委员会打造干净选举

另一方面，蔡细历指出，首相纳吉昨天宣布成立选举改革国会遴选委员会，显示政府要一个干净、公平及民主选举的决心。

他说，该委员会概括来自朝野政党代表是一件好事，因为它将更透明及进行更多的讨论。

“我国有逾1200万名选民，难免会出现一两个错误，当出现错误时，反对党就说国阵政府欺诈。

“管理1200万名选民的名单并非易事，当然不能用任何理由指有关错误是可被接受的，我们应该将错误减至零。”

询及是否有马华国会议员受邀加入该委员会，蔡细历说，由于首相刚于昨日作出宣布，加上本身未参与此事，因此他表示不清楚。

“不过，若出现任何课题，马华党鞭冯镇安以及署理总会长廖中莱将与我讨论。”