政府对是否征用苏丹街31间店屋兴建巴生谷捷运计划，立场模糊不清；行动党武吉免登区国会议员方贵伦为此表示，他将向国会下议院提呈紧急动议，要求首相署交代此事。

方贵伦表示，他将在其紧急动议内要求政府以白皮书或声明方式，解释本身征用武吉免登土地的原因。

“有两个部长涉及捷运计划，包括首相署部长纳兹里及依德里斯。”

 

他透露，国会下一季会议将在10月3日召开，他届时会向议长提呈紧急动议。

自嘲本身是议员也不明白

方贵伦（右图）表示，马华总会长蔡细历说政府保留苏丹街地面上的老店建筑，然而陆路公共交通委员会主席赛哈密则说要征地，首相署部长依德利斯也说征地是唯一的方式。

“他们各说各话，到底哪一个人说的话才是真实的？我是议员，我也不明白。”

“我也反对依德利斯所发表的言论，政府不应该以纳税人的钱，先征用后发展私人土地，这是跟私营界一起竞争的做法。”

方贵伦认为政府的本职应该是发展公共交通系统。

建议把茨厂街苏丹街申遗

方贵伦也说，苏丹街业主可以接受的方案有两种，其一是把征地范围移至百米外的文化街及警局街一带的泊车场，其次则是仅征用苏丹街地底部份，保留并强化地面上的老店。

“还有，我们也反建议政府把捷运轨道移往陈祯禄路，这是最好衔接武吉免登及人民广场的捷运轨道。”

方贵伦也希望，政府将把茨厂街及苏丹街申遗，令这个拥有150年历史的老街区列为文化保留地。

促民间勿放缓保老街步伐

方贵伦重申，政府应该援引《1965年国家土地法典》第92（A）至（G）条款，保留苏丹街地面上的老店。

方贵伦也叮嘱民间组织，在政府未明确发表保住老店立场前，勿放缓其捍卫老店的步伐。

方贵伦今午是在苏丹街乐安茶室召开记者会时，如是指出。

出席者包括苏丹街与茨厂街十人小组行动委员会主席杨成祖。

“有生之年都不原谅政府”

杨成祖（左图）在记者会上措辞强烈表示，若苏丹街最后不保，遭政府征用及拆除，他有生之年是不会原谅政府的。

“我相信，华社也不会原谅政府。除此，已逝的先贤们也同样不原谅政府。”

他表示，政府近来就此事立场模棱两可，也让商家十分混淆。

杨成祖也说，苏丹街最后的方案便是诉诸予法，象武吉免登业主一样透过法律行动保住老店。

双造达致法律途径4协议

方贵伦稍后也就最近演变，跟约20名商家兼地主召开约一小时会议，双造达致4项以下4项协议：

（1）不排除跟武吉免登业主一样，透过法律途径保住老店。

（2）跟非政府组织紧密配合，共同保住苏丹街老店。

（3）向国会下议院提呈紧急动议，要求政府解释征用武吉免登的原因。

（4）征求百万人响应保留苏丹街的签名运动。

蔡细历是日前率领业主与陆路公共交通委员会交流后声称他们已经达成协议，政府只是征用相关产业地下进行捷运系统工程，至于地面上的建筑物则获得保留。

不过，陆路公共交通委员会首席执行员莫哈末诺依斯玛却说，政府将强制征用苏丹街及31座建筑物的土地，即使有关当局正努力寻找方案，允许业者返回受捷运工作征地影响的茨厂街营业，但政府不保证苏丹街的产业最后能够物归原主。

对此，行动党国会领袖林吉祥就质疑，蔡细历及陆路公共交通委员会针对同样课题的说法矛盾。

不过，蔡细历昨日却驳斥政府立场自相矛盾的说法，并称该党及苏丹街茨厂街老店屋业主与陆路公共交通委员会所达成的共识，是加强店屋建筑结构的安全，惟不保证施工时建筑物不会倒塌。