前交通部长林良实欺骗案今日续审，证人揭露，财政部在巴生港务局签署自贸区土地买卖合约的前两周，仍怀疑这项千亩土地交易或存有欺诈成份。

巴生港务局与地主Kuala Dimensi有限公司（简称KDSB），是在2002年11月12日签下买卖合约。KDSB也是自贸区发展计划的主要承包商。

控方第5证人——交通部海事局港务组前副秘书詹德拉今天供证指出，财政部因对这项交易存有混淆，而于2002年10月23日带上内阁讨论。

疑有欺诈误述及财产负担

詹德拉（左图）表示，财政部当时存有两项疑点，即（1）这项交易存有很多“财产负担”（encumbrances）、（2）可能出现“欺诈误述”（fraudulent misrepresentation） 。

他也说，财政部当时认为，KDSB在这项交易或存有“欺诈误述”成分。

由于财政部要求交通部厘清，因此后者在一周后的内阁会议上作出答覆。

2002年10月29日，交通部在内阁会议上否认出现欺骗成分，再者由于身为买方的巴生港务局分成15年摊还，因此豁免扛下这笔“财产负担”。

现年56岁的詹德拉今天在辩方代表律师王健强盘诘下，如是指出。詹德拉是以部门秘书身份，涉及草拟相关文件而遭传召供证。

不过，詹德拉未深入透露财政部所怀疑的细节。

此案今天仅审讯半天，展延至明早续审。

官方是为征地而估算地价

这名已出庭3天供证的证人，从2000年1月起加入交通部，目前担任交通部航空组秘书。

詹德拉宣称，他当年取得买卖合约内容后，并未看过该份文件。

尽管他没有看过这份买卖合约，但他今天在庭上看到合约阐明的地价时，认同每平方尺25令吉地价，并不包括利息。

王健强也引导证人说出有利被告的供词。詹德拉表示，财政部的意愿是征地，征地不可行后才转为买地。

他也说，因此政府当初是基于征地，指示产业估价及服务局来估算地价，这估价并非为了买地所做。

詹德拉也透露，买卖合约没有一字半句阐明，这笔交易是依据产业估价及服务局的估价来进行。

各高官不曾抗议价格差错

詹德拉也透露，直至他于2004年尾调走后，交通部秘书长莎哈拉、副秘书长阿都拉曼、产业评估与服务局都不曾挺身抗议，并要求纠正有关这笔交易出现的差错。

现年68岁的林良实在刑事去典第418条文下被控欺骗政府，控状指他向内阁所呈报每平方尺25令吉的自贸地地价时，蓄意隐暪须额外支付的7.5%年利。

这最终令政府额外拨出7亿2001万令吉或以18亿847万令吉买下千亩自贸区地段。