交通部官员指出，巴生港务局不曾投诉在自贸区土地买卖上遭到欺诈误述，也未入禀诉讼要求法庭宣判这份千亩地段买卖合约无效。

前交通部长林良实欺骗案审讯进入第12天，控方第5证人——交通部海事局港务组前副秘书詹德拉表示，港务局不曾投诉这项交易出现“财产负担”及“欺诈误述”。

巴生港务局与Kuala Dimensi有限公司（简称KDSB），是于2002年11月12日签下这项总值18亿令吉的土地买卖合约。

港务局也是自贸区发展商，而KDSB除了是地主外，后来也受委为自贸区主要承包商。

詹德拉表示，KDSB同样未诉诸于法，要求法庭宣判买卖合约无效，并投诉或遭欺诈误述的疑问。

詹德拉表示，直到他于2004年尾调职为止，双造均未作出投诉，而他在调职后也没听说有相关投诉及诉讼。

买卖合约前2周仍存疑点

詹德拉昨日在庭上揭露，财政部在巴生港务局签署自贸区土地买卖合约的前两周，仍怀疑这项千亩土地交易或存有欺诈成份。

不过，交通部一周后即2002年10月29日厘清此事。交通部否认出现欺骗的可能性。

现年56岁的詹德拉今天在辩方代表律师王健强盘诘下，如是指出。詹德拉是以部门秘书身份，涉及草拟相关文件而遭传召供证。

这名证人于2000年1月起加入交通部，目前担任交通部航空组秘书。

詹德拉否认本身是在警方逼迫下才改变想法，令他相信自贸区的每平方尺25令吉地价，应含概利息。

詹德拉上月在供证时，声称本身一直以为25令吉并不包括利息，直至警方去年传召他录取口供及阅读报章，始知25令吉应含概利息。

秘书长任务包括分派公函

另一方面，控方今天也传召新证人交通部前秘书长查哈拉（Zaharah Shaari），这名62岁退休人士加入交通部已有39年。她于1999年至2005年期间担任交通部秘书长。

查哈拉负责的范畴，包括交通部及旗下机构事务、行政及财务事项。

查哈拉表示，交通部的一切公函都经过秘书长过目，再决定分发出去，而协助处理的则是一个中央单位。

尽管查哈拉在交通部在职位很高，然而涉及自贸区交易的3封主要信函，查哈拉却表示没看过。

这3封信函，是志期2000年9月29日的产业供价及服务局的土地估价信函、交通部于2000年10月2日写给KDSB的土地献购信函，以及KDSB在3天后答覆接受的回函。

查哈拉今午主控官阿迪拉（Adilla Ahmad）引导下，如是表示。

警方传召才看到估价信函

她也表示，她没看过产业估价及服务局的估价信函。

不过，根据这份早已呈堂的信函，产业估价局派人亲手交给其办公室 。

“我直至（调查林案的）警方传召后才看到这信件，但是我没印象是否看过这信。”

查哈拉也表示，本身直至在财政部反建议交通部征地时，才介入处理自贸区土地交易事项，召开内部会议跟进交通部的征地指示。

现年68岁的林良实在刑事去典第418条文下被控欺骗政府，控状指他向内阁所呈报每平方尺25令吉的自贸地地价时，蓄意隐暪须额外支付的7.5%年利。

这最终令政府额外拨出7亿2001万令吉或以18亿847万令吉买下千亩自贸区地段。