苏丹街征地风波延烧，前交通部长翁诗杰已二度会见被征地的百年老店业主代表，并坚决认为国家基建公司（PRASARANA）及陆路公共交通委员会（SPAD）应该尽速召开公听会， 以释众疑。

他今日发文告说，这项公听会应该让社区民众参与，聆听民意并厘清五项关键问题。

何不进行社会影响检测？

首先，翁诗杰质疑，这次急就章式的征地建捷运，为何不能比照此前兴建轻快铁（LRT）的作业程序，先征民意，再以多数社区民意为依归，最后才对建设蓝图作出定夺？

其次，他表示，既然倡议中的捷运地铁，有意要在人烟稠密的苏丹街商业区驻站，为何大不见当局事先进行“社会影响检测”（Social impact assessment）？若有，为何迟迟不见公布其报告内容？

翁诗杰指出，SPAD既然矢言当局的征地行动，务以“你情我愿”(willing buyer, willing seller) 的原则进行，为何却在多数业主的反对下，依然执意着令业主呈交老店的产值估价报告？

“这动作的含意，若不是志在强行征地，又当作何解？”

二度伤害，且浪费公帑

他也表示，现与被征用的老店毗邻的废置地段，如Jalan Panggung的停车场及敦李孝式街警局旁的空地，为何久久不见征用，反而非向老店动念不可？

他点出，上世纪七、八十年代UDA城市发展局以公帑征用谐街、苏丹街与书馆街一带的老店，复以公帑兴建Plaza Warisan 与UDA-Ocean 两栋商厦，这本已违反当初征地只能充作公共用途的原则。

“为何现在又再次被征用，这形同‘二度伤害’，既摧毁了当年富有时代建筑特色的老店，也二度耗损了纳税人的钱。执政当局应当对此给予解说。”

两机关会业主沦公关秀

翁诗杰批评，国家基建公司与陆路公共交通委员会在8月23日会见业主，充其量只是一场“公关秀”，志在诏告天下：征地是势在必行。

他续说，既然如此，民众就应该认真检视其程序的合法性与合理性。

他强调，任何政党政客若是一直鼓吹“征地是势在必行，无以抵挡”的消极论调，而硬要业主乖乖就范，那只暴露出这些政客故作无知、本属无良的本色。

拟会见纳兹里深入讨论

翁诗杰对于首相署部长纳兹里打破沉默，表示准备针对征地一事，向首相纳吉进言一事，深表欢迎。

他说，这次的征地风波延烧多时，攸关公众利益，内阁有需要介入。

翁诗杰也是雪州班丹国会议员，他表示，本身作为民选议员及前任交通部长，已在多日前致函给纳兹里，同时也准备随时拜会后者深入讨论此事。

纳兹里 昨日已经证实接获翁诗杰的来函，并表明他认同捷运计划不应征用苏丹街土地。