前马航主席达祖丁涉嫌导致马航出现亏损的案件今日有新进展。

首相署部长纳兹里透露，总检察署已经在2006年接获达祖丁的调查报告，并且证实后者违反1965年公司法令，没有向马航透露本身的利益。

不过，由于此案牵涉民事诉讼，因此总检察署已经决定暂时搁置向达祖丁罚款，直到诉讼完成为止。

根据纳兹里向行动党怡保东区国会议员林吉祥作出的书面答复，调查报告的证据显示达祖丁已违反公司法令第131条文，即“透露合约、产业及办公室等利益”的规定。

这项条文规定公司董事必须在会议上，公布本身在公司合约所持有的利益。

建议公司委员会作出罚款

纳兹里（右图）表示，由于这是一项可被罚款的违例事件，因此总检察署交由大马公司委员会向达祖丁作出罚款。

“这是一项可被罚款的罪刑。在总检察署的指示下，此案已呈由公司委员会，对他采取罚款行动。”

不过，由于达祖丁牵涉民事诉讼，因此他也要求展延罚款。

“此案涉及一宗仍未审完的民事诉讼，因此他（达祖丁）已向总检察署申请，展延有关罚款，直至民事诉讼结束为止。”

“因此，总检察署允许有关申请，而罚款事情仍然搁置，直至诉讼结束为止。”

林吉祥是要求首相纳吉交代是否豁免达祖丁的刑事责任，否则为何不针对马航举报达祖丁贪污进行提控。

马航7年内亏损逾80亿元

马航是在达祖丁1994年至2001年担任主席期间，蒙受逾80亿令吉损失。

随着警方接获一连串的报案书，反贪局（反贪会前身）在2002年已经正式开档调查达祖丁导致马航亏损连连的原因。

由于出现新证据，反贪会去年曾表示将重新开档，调查马航在德国哈恩市采购马航货运公司（MasKargo）设备的交易。

反贪会运作审查小组主席哈德南（Hadenan Abdul Jalil）去年12月证实此事，并指反贪会已经发现此案的新证据。

除此，马航也于2005年起诉达祖丁索偿1亿7千462万零695令吉，而国民资产管理有限公司及两家子公司则于2006年5月22日起诉他追讨逾5亿8千900万令吉，总数7亿6千300万令吉。

作为反击，达祖丁于2006年6月反起诉24造，并索取134亿令吉赔偿，同时也在2010年9月6日起诉马航诽谤，求偿5亿令吉，总共139亿令吉。

无论如何，首相署部长纳兹里却在8月致函相关的官联公司，“劝告”他们停止起诉达祖丁，因为政府已经和这名前土著企业家达成庭外和解的协议。