促捷运公司白纸黑字保不征地
民间团体办灯佑苏丹街分享会
尽管捷运公司表明不征用苏丹街土地建捷运,更声称将协助让苏丹街列为文化遗产,但维护这条百年老街的民间团体认为,该公司必须白纸黑字表明不征地,方可让民众放下心头大石。
此外,随着在两周前所举办的“年十四,灯佑苏丹街”活动,成功吸引数千民众出席,“茨厂街社区艺术计划”团队再邀民众,出席本周六(18日)的“灯佑苏丹街,听你听我说”活动。
该计划副总策划吉安指出,这场活动将于晚上8点,在精武体育会旁篮球场进行。
他邀请所有当晚有出席“年十四,灯佑苏丹街”的民众,冲洗及携带当晚本身参与活动的照片,附上个人中英文解说,来到现场分享当晚参与活动的心情故事。
此外,随着在两周前所举办的“年十四,灯佑苏丹街”活动,成功吸引数千民众出席,“茨厂街社区艺术计划”团队再邀民众,出席本周六(18日)的“灯佑苏丹街,听你听我说”活动。
该计划副总策划吉安指出,这场活动将于晚上8点,在精武体育会旁篮球场进行。
邀民众带照片分享故事
他邀请所有当晚有出席“年十四,灯佑苏丹街”的民众,冲洗及携带当晚本身参与活动的照片,附上个人中英文解说,来到现场分享当晚参与活动的心情故事。
吉安(右图中)今日在一场记者会上说,该团队过后将把照片张贴在苏丹街各个角落,让路径这条老街的人可以重温当晚的实况,也向当晚没参与的人,传达捍卫苏丹街的决心。
该计划委员刘启辉也说,“茨厂街社区艺术计划”团队会集合民众在“灯佑苏丹街”活动所写,表达保住老街心声的挥春,呈给政府或首相纳吉。
该计划总策划杨两兴、另一名副总策划张集强、隆雪华堂文教委员会主席李书祯等人,也有出席记者会。
李书祯透露,隆雪华堂和捍卫苏丹街与武吉免登路委员会将举办筹款晚宴,为捍卫两地历史古迹的抗争集资。
捷运公司不征地建捷运
“茨厂街社区艺术计划”团队于2月5日在苏丹街,举办一场名为“
年十四,灯佑苏丹街
”的活动,吸引约3000名民众出席。他们一起为这条将受捷运工程影响的老街点灯祈福,希望工程可以改道,不要摧毁这条百年老街。
捷运公司首席执行员阿兹哈(Azhar Abdul Hamid)上周 表明 ,捷运计划不但不会征用苏丹街任何土地,反而会令这条老街更加旺盛。
他也驳斥,捷运系统忽略了苏丹街文化古迹的说法,相反地,他将向政府建议,把苏丹街列为大马文化遗产。
没白纸黑字就无法安心
对此,李书祯指出,官方对于会否征用苏丹街土地建捷运的立场,从课题爆发迄今反反复复。
因此她希望,捷运公司这回能出示白纸黑字,清楚表明不征地,才能让民众安心。
她今日出席茨厂街社区艺术计划新闻发布会说,“不然,捍卫苏丹街的活动将会进行长期抗战。”
申请文化遗产会否停工?
杨两兴也表示,本身对捷运公司协助申请,让苏丹街列为文化遗产的说法表示欢迎。
但他继说,由于申请列为文化遗产的过程冗长,该公司并没说明,捷运公司会否在这段期间继续施工建捷运。
他说,捷运公司虽说不征地,但政府却没从宪报上撤回征地,因此这个说法难以服众。
不排除捷运竣工列危楼
张集强(左图)则说,捷运公司不征地建捷运的说法其实并不新鲜,但捷运在施工过程中却对业主没保障。
他警惕,若捷运竣工后,政府可能会将这些百年建筑物列为危楼,那业主就无法返回苏丹街。
因此,他们异口同声再三促请,捷运公司必须将捷运工程改道,同时必须出示工程社会影响评估报告,及举办公听会。
李书祯就说,由于此事涉及未来乘搭捷运和使用苏丹街道路的民众,因此这个公听会必须开放给大众出席,而非仅限制该街业主。
文化遗产不只顾建筑物
对此,张集强表示,若捷运公司要求业主在工程施工期间离开6个月至2年的话,那将导致苏丹街的许多中下阶级人士失去工作。
他举例,一间在该老街的咖啡店员工可能因此失业,而店主在捷运竣工后,也会面对人手不足的问题。
因此他认为,一个社区的文化遗产不应只注意到建筑物,还必须将整个社区的文化历史纳入考量范围。
周四赴土地局促取消征地
吉隆坡福音堂发言人邱君尔指出,福音堂长老卓光汉本周四代表福音堂,前往土地与地契局出席征地对话会。
在律师朋友的建议下,他将根据捷运公司“共同协议”表明不征地为由,要求该局取消征地举动。


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