疑自动执法系统公司抬高报价
伊党动议削减江作汉月薪十元

自动执法系统争议不息，伊斯兰党波各先那国会议员玛夫兹今日入禀国会动议，削减交通部长江作汉月薪10令吉，以惩罚后者固执己见，拒绝搁置自动执法系统。

玛夫兹（左者）表示，这是因为江作汉固执无比，既拒绝搁置自动执法系统，也不愿与投诉者会谈。

他说，既然许多国阵国会议员早前公开反对自动执法系统，应该在国会上支持这项动议，以削减江作汉的薪水。

第三项部长削薪动议

这项动议将在交通部在委员会阶段总结财政预算案辩论时，正式提出。江作汉也是继副首相兼教育部长慕尤丁及贸消部长依斯迈沙比里之后，第三名在本季国会会议面对削薪动议的部长。

玛夫兹表示，在交通部总结辩论时，他将会引述多份研究报告，以驳斥该部声称自动执法系统可减少车祸的言论。

他也重申，这套系统只是利惠朋党公司，并不能降低车祸率。

报价相差逾4亿令吉

伊党反对暗中抄牌运动法律顾问祖哈斯米（Zulhazmi Shariff）披露，两家负责为该系统供应器材的外国公司，已经向本国的交易所申报，购置这些器材的成本只达3亿1200万令吉。

这两家公司是德国的Jenoptik Robot公司与澳洲的Red Flag Systems公司。他们分别向马来西亚的ATES有限公司及Beta Tegap有限公司供应自动执法系统的器材。

根据祖哈斯米，Jenoptik Robot公司的器材成本是1亿6000余万令吉，而Red Flag Systems公司的器材成本则是1亿5100余万令吉，两者加起来大约是3亿1200万令吉。

不过，他指出，交通部10月15日在一份国会书面回答中阐明，ATES有限公司及Beta Tegap有限公司的投资高达7亿1700万令吉。

这与外国器材供应商的成本报价相差4亿零50万令吉。

齐反对自动执法系统

基于此，他质疑两家马来西亚公司已经抬高报价，或从中牟取巨利。

日前，朝野国会议员难得同声同气，敦促政府检讨有关系统，并批评该系统加重驾驶人士负担。其中，巫统泗加亭国会议员莫哈末阿兹认为，政府应该搁置落实自动执法系统。