晚上8点更新

虽然最近媒体把失联的马航MH370客机机师扎哈里与公正党扯在一起，不过，代交通部长希山慕丁今日强调，搜救客机行动将超越政治。

他今午在记者会上受询及当局是否会调查国会反对党领袖安华时，顿了一下回答：“我们由始至终都一样，从第一天开始的焦点就是搜寻MH370飞。”

“我们立场都是一样，这个课题是超越政治。”

希山慕丁也指出，有关政治关系全是由外国媒体所挑起，例如英国《每日邮报》（Daily Mail）和《美国有线新闻网》（CNN），而不是大马政府。

今晚召见国阵议员汇报

尽管希山慕丁宣称搜寻飞机乃超越政治，但是他预定今晚举行的国会议员汇报会，并未邀请在野党，招致民联抨击。

出席记者会者还包括刚从欧洲回国的外交部长阿尼法、民航局总监阿兹哈鲁丁，以及马航首席执行员阿末佐哈里。

值得一提的是，在记者会上，一名来自法国的外国媒体记者似乎不满大马政府的搜救进度，指政府耗费7天才确定客机折返，并耗费更多日子才确定，客机在没人注意下飞离了大马边界。

外媒提问是否纳吉表弟

对此，这名记者向希山慕丁提出3道问题，包括确认希山慕丁是否首相纳吉（右图中）的表弟，结果掀起一阵哄堂。

“国防部长（希山慕丁），我向你提出3道问题，问题短而精简。第一道问题，你的错误将对你的政府有带来什么后果？”

“第二，你能否向我们确定，你是首相纳吉的表弟？”

至于她的第三道问题则有点混乱，她首先问“你是否受到他的保护？”，随后又改为“你是否保护他？”

希山慕丁在听到问题后，稍微停顿一下，在询问得知该名记者是来自法国后，半开玩笑地建议，应由有份参与调查团队的法国民航安全局，来回答她的问题。

“我真的不知道……你来自哪里？我想，我应该交由法国民航安全局调查与分析组的专家来回答你的问题。”

“是的，我能肯定，纳吉是我表哥，但我不知道，我应该受到什么保护。”

两伊朗人未涉恐怖活动

希山慕丁也否认大马是“恐怖主义巢穴”。

范围达224万平方海里

马航MH370客机是在3月8日凌晨起飞不到一小时，就在1点30分和空管中心失去联系，至今已经11天。

尽管调查人员已经成功鉴定飞机早上8点11分最后一次联系卫星的两个可能地带，但是目前最大的挑战就是如何缩小的搜救范围。

希山慕丁表示，“在后勤协调，我们在过去24小时已经努力和其他国家合作缩小搜寻走廊。我们的焦点是在4个任务：搜集卫星监视的资讯、分析监视雷达的资料、提高空中和地面的搜寻配备，以及增加技术和相关领域的专家。”

希山慕丁透露，两个搜寻地带的总面积高达224万平方海里，而搜寻队伍已经将之分成14个区块，每个区块16万平方海里，以方便进行搜查。

4国领导雷达分析工作

他也表示，在雷达资料分析方面，澳洲和印尼已经同意领导南部地带他们相关区域的分析工作，而北部地带则由中国和哈萨克来领导其邻近地区的分析工作。

至于卫星监视资料方面，希山慕丁说，他不能透露到底有多少个国家拥有这种能力，不过他证实已经联络所有相关国家以获取卫星资料。

南北地带涉及25个国家

同时，阿尼法说，这个搜寻行动涉及南北地带25个国家，而大马已向当中14个国家发出外交照会（diplomatic notes），并获得正面的回应。

他继指，一些没有在这两个地带的国家，如纽西兰、日本、南韩和阿拉伯联合酋长国，也有加入搜救工作。

希山慕丁也宣布，大马军方已经加派两艘船舰和两架C130飞机前往南部地带搜查，这还包括一辆Super Lynx直升机。

他表示，他也联络几乎所有东南亚国家的领袖，以要求提供更多海陆搜寻配备，特别是那些拥有深海探索能力的配备。

拒透露分享雷达资料国

针对有哪个国家已与大马分享雷达资料，希山慕丁与阿兹哈鲁丁皆对此三缄其口。

阿兹哈鲁丁就说，由于雷达资料是每个国家的特权，因此他无法透露这些资料。

希山慕丁也说，本身无法告知媒体，哪个国家已经分享了雷达资料。

“众所周知，每个国家都有军事初级雷达，而唯一对外公开的是马来西亚。”

同时，他指出，印尼的雷达资料并无关于MH370客机的新进展，惟他已要求印尼当局，重新研究雷达与卫星资料。

他也已要求，东盟国家和其他在南北地带的国家，再度仔细研究他们的雷达资料。

蓄意改变航道结论不变

针对通信寻址与报告系统（ACARS）到底是在最后通话之前或之后关闭的争议，希山慕丁也再次厘清，这不会影响飞机是遭人蓄意改变航道向西飞行的结论。

他表示，首相纳吉周六指通信寻址与报告系统是在抵达东海岸之前就被关闭，是根据当时所有的资讯所判断的，而这份声明当时是和其他重要国际调查单位代表一起草拟。

不过，他指出，马航昨日已经澄清无法确定通信寻址与报告系统是在何时关闭，只能确定它是在1点07分至1点37分之间发生。

“这不会改变我们的想法……即飞机的移动是符合机内有人蓄意为之的情况。这依然是调查队伍的立场。”