尽管今日各大语文报章皆以封面报道巴生河流域5条大道过路费将於明年1月1日涨价的新闻，但是却没有任何报章对此事提出反对的声音。

翻遍今日各大主流报章，所有报章都只是刊登工程部长三美威鲁所提供的“官方版本”新闻，却没有任何来自民间反对的声音或尖锐性评论。

一些巫英文报章更为政府批准过路费涨价背书及大说好话。

副首相纳吉连同另外3名部长，即工程部长三美威鲁、首相署部长阿芬迪和新闻部长再努丁，于本周二在国会召见各报总编辑和电视台新闻负责人，指示媒体编辑低调报道大道涨价的报道。

从今天报章对过路费涨价的报道方式来看，纳吉的命令已经奏效。

巫英文报为涨价背书说好话

英文报当中， 《新海峡时报》 封面新闻第一段开始就为过路费猛涨20％至60％背书，“由于政府赔偿予大道公司25亿8千900万令吉垫底，因此巴生河流域居民免付更高原定於明年1月1日的涨幅”。

《星报》社论则以 “政府在没有选择下惟有允许过路费涨价” （Govt has little option but to allow rise in toll rates）为题，提出多个理由解释政府允许涨价是有其苦衷的。

马来文报章方面，《马来西亚前锋报》的 “提供最好服务予大道付费者” （Sedia kemudahan terbaik untuk pembayar tol）社论尝试扭转民众对过路费涨价的负面情绪，指这5条大道过路费涨价对各方面来说都有其好处。

在中文报方面，只有《东方日报》刊登了两篇关于过路费涨价的评论，其他报章皆对此事保持缄默。

《东方日报》在两篇“及时评论：为何又是人民埋单？”及 “总社线上：过路费问题” 的评论上，对过路费涨价提出一些质疑，但是也没有对此事作出太过猛烈的批评。

“当作大道涨价从未发生”

《当今大马》也探悉，一些中文报章也对如何报道此过路费涨价划下了准绳。

媒体界消息告诉《当今大马》，张晓卿旗下4家中文报已经为本身划下“不街访、不评论、不主动”的准绳，以免“刻意渲染”过路费涨价的课题。

换言之，这些报章将不会如往常大课题般访问街上平民百姓的回应，因为老百姓对于过路费涨价肯定是会反对，而街访将会进一步激发民众的情绪。

此外，它们不会主动访问任何方面关于过路费涨价的回应，但是若有任何关于过路费涨价的文告，则依然会给予刊登。

言论版方面，它们也决定不会刊登任何“赞成或反对”过路费涨价的评论文章，一切“就当作这个课题没有发生过”。

至于如果有发生任何示威抗议，这些报章也会好象处理“反对燃油涨价示威”一样，低调处理反对过路费涨价的新闻，同时也不会刊登任何相关照片。

媒体界消息也透露，在电视台方面，一些电视台完全不作跟进报道，但是一些则将访问公众对大道涨价的意见，但是会偏重于涨价无可避免或默然接受的公众反应，排除直接抨击的反应。

消息也指出，媒体不能直接抨击涨价的决定，但是可以通过其他的角度来进行报道，例如教导消费人如何精明使用大道。