国会反对党领袖兼民主行动党怡保东区国会议员林吉祥表示，对首相阿都拉上周五提呈的2008年财政预算案感到非常失望，因为后者并无法通过这个兑现廉政承诺的“验金石”。

“对我而言，这份2008年的预算案更大的意义在于，这是一块“试金石”，以测试首相是不是真的打算“说到做到”，实行他的廉政计划以及实践他对马来西亚人所承诺的：打造一个廉洁、无贪污、具公信力、透明、值得信任与负责任的行政单位，并且正如他承诺的不会对部长以及官员们实行“犯罪却免罚”"的文化？”

“又或者，他会打破自己最后的誓言——绝不批准涉及无数个亿令吉拯救大白象计划。”

林吉祥表示，首相阿都拉只字不提巴生港口自由贸易区46亿令吉丑闻——这个在马来西亚历任首相以来犯下的最大金融丑闻，甚至较20年前马哈迪时代创下的25亿令吉土著金融丑闻更严重。

“找不到凶手的滔天大罪”？

他继称，敦马哈迪曾经说过，25亿令吉的土著金融丑闻是“找不到凶手的滔天大罪”，而如今在阿都拉领导之下的 46亿令吉巴生港口自由贸易区丑闻，是不是又一项“找不到凶手的滔天大罪”？

“阿都拉无法对46亿令吉巴生港口自由贸易区丑闻作出交待，等于无法履行首相与财政部长的职责，更不能为其他部长、副部长或是政务次长们设立一个具公信力与财务廉洁政权的榜样。”

拨2亿6千万首笔款项拯救港务局

上个星期，国会通过了2007年的119亿令吉的附加供应，财政部在没有进一步解释的情况下，要求拨款2亿6000万令吉给巴生港务局。

林吉祥表示，财政部政务次长希尔米昨天在国会总结辩论时，经过一番争辩后才揭发，该2亿6000万令吉是政府以46亿令吉拯救PKFZ的首笔款项，因为从今年开始，当局必须付还5亿1000 令吉，作为偿还PKFZ承包商Kuala Dimensi有限公司所发出债券。

在林吉祥不断的追问下，希尔米才透露政府以46亿令吉拯救PKFZ的付款安排，即：

2007 - RM5亿1000万

2008 - RM6亿6000万

2009 - RM6亿6000万

2010 - RM7亿7200万

2011 - RM4亿8700万

2012 - RM7亿3300万

2013 - RM1亿7000万

2014 - RM1亿7000万

2015 - RM1亿7000万

2016 - RM1亿7000万

2017 - RM1亿7900万

总共 - RM46亿8100万

林吉祥表示，阿都拉身为首相及财政部长，在上周五的财政预算案中，无法解释清楚46亿令吉拯救巴生自由贸易区的丑闻。

首相违背不再拯救大型计划诺言

林吉祥说，直到现在他提出的数项问题仍未获得具公信力的答覆，在这一季国会的第一天（即8月27日），国会也拒绝针对巴生自由贸易区丑闻进行辩论，这些问题包括：

1.（i）尽管遭到财政部及总检察长署的反对，仍买下1000依格土地供作巴生自贸区的阴谋诡计。

（ii）管理不当导致杰贝阿里自由贸易区机构（Jafza）撤出上述计划，导致上述计划变成“大白象”。

（iii）巴生自贸区可疑的超出预算的成本，原本预算的11亿令吉，突然增加至46亿3000万令吉。

2.为何前任交通部长林良实及现任交通部长滥用职权，非法的发出“支持信”给Kuala Dimensi，好让后者通过发债券筹集40亿令吉资金，而目前它必须由政府承担。

3.如果真的用46亿令吉拯救巴生自贸区，为什么要政府和2600万马来西亚人来承担？

4.为什么首相违背“不再拯救变成大白象的上亿令吉巨型计划”的诺言？这可说是过去任何首相在位初期最大宗的财务丑闻。

林吉祥也促请成立一个调查委员会，彻查巴生港口自贸区46亿令吉丑闻，正如20年前设立以阿末诺丁为首的调查委员会，针对25亿令吉土著金融丑闻进行调查一样。