普华永道有权查问前主席职员
一度闹得满城风雨的46亿巴�"�港口自�"�区计�'，在被人们逐渐淡忘之际，国际会计公司普华永�"（PricewaterhouseCoopers）已经在本月初，开始对这个曾被�"喻为“鬼城”的计�'，展开稽查工作。
拥有与管理巴�"�港口自贸区的巴�"�港口局，其主席李华�'（左图）�'《�"今大马》透露，稽查工作�"�一�"�6人小组进行，领导小组的是普华永�"的一名高级经理。“稽查从本月开始，预料将在年�'完成，不过报�'�是否会公开则交�"�交通部长决定。”
是否公布报�'��"�交长决定
新任马华总会长翁诗杰在今年3月接任交通部长职后，宣布�"任独立公司对巴�"�港口自贸区展开稽查工作，以彻查这项被反对党形容为“�'闻”的课题，是否存有滥权舞弊。
翁诗杰在今年5月参观该自贸区时曾表示，该部将在适�"时候公布调查报�'�，让公众了解整件事情的真相。
这项耗资46亿令吉的大型计�'，原本是巴�"�港务局雄心勃勃要将巴�"�港口�'展成世界级港口，但是其�'展成本却从原本的18亿4500万令吉膨胀至46亿3200万令吉。反对党指港口的土地买卖与�'展�"�作出现舞弊，不过翁诗杰已作出否认。反对党也指称两名前任交通部长林良实�'�陈广才，曾违法�'出4封“�"�持信”予计�'总承包商Kuala Dimensi有限公司，以让该公司�'行债券筹集40亿令吉的资�'，不过同样受到翁诗杰的反驳。
财�"�部程序耗时拖迟稽查
李华�'表示，普华永�"被赋予权利访问所有现任与前任的港务局职�'�，包括�'�事局成�'�与前任主席。该局也已�'出函件给所有涉及的人士，通知他们此事。
“�'们希望所有人能给予稽查公司合作。”
他解释说，稽查工作之所以迟至本月才开始，是因为该局没有通过公开招标的方式，而是采取直接�"任的方式聘请普华永�"，因此必须获得财�"�部的批准，在程序上较为耗时。
他也表示，交通部决定�"任国际会计公司来进行稽查，是因为此课题已在公众心理构成偏见，因此必须这么做才能恢复公众的信心。
公账�"会没有再跟进调查
不过，受询及国会公共账目�"�'�会�'�对自贸区所进行的调查进展时，今年5月上任的李华�'透露，�"�'�会在他上任后就不曾再接触巴�"�港务局。
�"�朝野议�'�组成的国会公共账目�"�'�会曾扬言要彻查巴�"�港口自贸区，�"�至有意传召总检察长阿都干尼做出解释。
自贸区的租�'�"�入已翻倍
另一方面，�'�对自贸区�'来的表现，李华�'表示，自贸区的每年租�'�"�入已从今年5月时的700万令吉，翻一倍至目前的1500万令吉。
“除了管理港口的�"�作，�'们的任务是吸引更多租户租�"�港口内的工业设施。”
李华�'与巴�"�港务局总经理林添祥 ，是在今年4月与6月受�"领导该局。
- 是否公布报告由交长决定
- 财政部程序耗时拖迟稽查
- 公账委会没有再跟进调查