朝野促大道公司直接降过路费
南北大�"(PLUS)有限公司昨日宣布3项只惠及轻型车辆�'�私人轿车的优惠配套，不料却招致朝野�"�党一致炮轰为““诚意不足，无效有余”， 无助减轻遭受全球�'融风暴�"击的人�'经济负担以及通货膨胀。他们要求大�"公司降低过路费，直接造惠人�'，才是真正负起社会责任。被迫早出晚�'才能受惠
马华总部�'言人李伟杰(左图）指出，大�"公司宣布凡使�"�南北大�"及南北大�"中环公路的第1级车辆驾驶人士，在凌晨12时至早上7时缴交过路费时，可享�"�10%的折扣，是一项不切实际的优惠，因为这仅惠及小部分在这非正常时段出入大�"�"�费站的公路使�"�者。“人�'若要在这项优惠下受惠，�"�有被迫早出晚�'，显然颠�'了一般人的作息时间。加上最�'飙车党横行无忌，大�"公司不该不顾�'到�"路使�"�者的安全考量。”
马华总部新闻局主任的李伟杰直指南北大�"(PLUS)有限公司�"直接降低过路费造福人�'，而非宣布 “诚意不足，无效有余”的3项优惠。
运�"业者没有获得优惠
既然大�"公司实施优惠的目的在于�"恤人�'的经济负担，就�"切身处地，从人�'的�'度作出实际的帮助。大�"公司的首项优惠仅限于第1级的车辆使�"�者，即运�"业的使�"�者如德士司机除外。
李伟杰进一步表示，运�"业者也是南北大�"的主要使�"�群之一，他们理�"在大�"公司提供的优惠下受到照顾。
南北大�"税前盈利16亿
另外，大�"公司仅为每月�"�子过路费（touch n go 及smart tag）达200令吉的使�"�者提供5%的回扣，却忽略了没有采�"��"�子过路费，但也是大�"的惯�"�使�"�者�"享有的优惠。
李伟杰指出，随着大�"使�"�者的人数逐年倍增，南北大�"公司的2007年年度报�'�显示，单在2007年，该公司的税前盈利达16亿令吉（RM1，605， 698，000），因此大�"公司�"直接降低过路费才是重点、直接回馈大�"�"�持者的方法，并能真正造惠每一位，在任何时候使�"�大�"的消费者。
马华�'�吁也是南北大�"股权持有人的国�"控股(Khazanah Nasional)， 站在维护人�'利益的立场上，需为大�"使�"�者争取最大及实际的优惠。
为区区三四令吉开夜车？
另一方面，人�'党总秘书辜�'�荣（右图）也指出，大�"公司给予公路使�"�者10巴仙的减价优惠，无助减轻国家�'�人�'在经济困难时期面对的压力，无助降低物价，也没有如国阵�"�府部长所说的大�"公司优惠已负起社会责任。人�'党认为，要逼使已经上涨的物价降低，其中一个主要的步骤是，国阵必须减低运�"费。这是石油降价后�"�府可以做到的。
“大�"公司只在午夜12点到凌晨7点非公路繁忙时段给予私家轿车10巴仙优惠，只是敷衍动作，不能协助国家�'�人�'�"�善经济�"�活，也无法帮助疏解大�"繁忙时的�"路阻塞�'�拥挤问题。”
“有多�'公路使�"�者会为了区区三、四令吉，而�'牺牲睡眠�'�家人�"��'�危险去开夜车？”
减公共运�"费才能降物价
因此人�'党认为，国阵�"�府要逼使物价下降�'�减低公路使�"�者的负担，�"该说服大�"公司降低公共运�"如巴士�'�逻里过路费，全面减低过路费，并在夜间非繁忙时段给予最�'50巴仙的优惠，物价才会下降，人�'的�"�活压力减轻，疏解繁忙时间的交通流量才可能疏解，大�"公司才算是负起社会责任。
陈胜尧促进一步磋商降价
�'主行动党署理主席陈胜尧（左图）则催促中央�"�府进一步与23家大�"公司磋商，适�"地减�'过路费，而不只是像南北大�"在半夜三更给与10%优惠。一旦这些大�"公司印妥各自与中央�"�府的合约，并加以公开，大众尤其是国会议�'�，必须了解其内容，接着提出法律所允许的条件。这是包括国会特别�"�'�会，�"究这些文件�'�维护人�'的建议。
“�'们在国会里经常辩论�"路�"�费，特别是廿多年前开始的南北大�"私营化计�'。�"时，行动党把中央�"�府控上法庭，最高法院3位法官�"�持�"�府的决定，2位�"�持行动党的看法。正�"行动党的领袖们进入�"�文丁‘大学’时，中央�"�府胜诉，实行南北大�"私营化计�'。”
批大�"公司动辄提高�"�费
陈胜尧认为，除非是特殊情况，�"路必须以公款兴建。如果私营化，有关公司的�"�费必定给与使�"�者长期的负担。
“虽然大�"公司可以履行社会责任，协助人�'，但是，这些公司的目标是盈利，只能够做到半夜三更的折扣而已。一有动静如维修�'�扩大�"路，它们即援引合约，提高或延长过路费。”
他强调，全球�'融海啸，引起经济动荡，波及大马。石油价格从每桶140多美元，跌至56美元。自从2008年8月23日，中央�"�府已经降低石油价格5次。今日，石油每公升是2令吉，而柴油1令吉90仙。百物价格必须相�"下降。这是�"该包括24家大�"公司调低过路费。
- 被迫早出晚归才能够受惠
- 为区区三四令吉开夜车？
- 减公共运输费才能降物价
- 批大道公司动辄提高收费