政府可以合理价格回购经营权
至�'有3家大�"公司的特许经营合约列明，�"�府可基于公众利益，以合理的价格�"�购大�"特许经营权，为国人提供廉宜的大�"过路费。这3条大�"是，白�'�大�"（LDP）、沙亚南大�"（Kesas）及蕉赖加影大�"（Grand Saga）。
�'主行动党全国宣传秘书潘俭伟今日�"袂沙登国会议�'�张念群及泗岩沫国会议�'�林立迎，前往公共工程部查阅大�"特许经营合约后，�'�'�"披露此事。
潘俭伟指出，这3条大�"的合约皆注明，�"�府有权基于公众利益，国有化大�"的特许经营权。
需�"建�'成本与12%利息
他说，�"�府若要�"�购，将需要�"偿大�"公司一�"�'�，即：扣除了�"�府贷款后的大�"公司工程成本，及股东�"�付的大�"工程成本贷款，外加12%的贷款利息。
他举例，白�'�大�"的建�'成本仅是13亿2700万令吉，就算加上�"偿股东的利息，也绝不会达到前任工程部长三美威鲁声言的“数十亿令吉”的天文数字。
白�'�大�"不涨价已�'回本
此外，行动党也列举这些大�"合约的种种弊端，包括�"�费不合理、大�"公司回利过多、大�"建�'不符合约规格等。潘俭伟率先揭露白�'�大�"合约的弊端。他说，根据该份合约，白�'�大�"的建�'成本为13亿2700万令吉，并预计建成30年后可获得盈利188亿6500万令吉，回报超过14倍。
“就算大�"公司要�"�过路费，也要�"�取公�"的价格，而不是这种回利。”
他也说，白�'�大�"公司在1997年至2006年，就已赚取了12亿2200万令吉的盈利。
这意�'�着，白�'�大�"在不需调高过路费下，即已在2006年差不多回本。
他认为，既然白�'�大�"公司已获利丰厚，便不�"继续调高过路费，加重人�'负担。
潘俭伟也指出，根据合约阐明，白�'�大�"拥有双方�'，�"各有3条车�"，但现有的大�"却有很多路段，只是拥有2条车�"。
他质�'，白�'�大�"公司已违反了合约条款，并促请工程部展开调查，查认是否确有其事。
�"�府赚蕉赖加影大�"路费？
另一方面，负责翻阅蕉赖加影大�"合约的林立迎，不满工程部虽然承诺解密所有大�"合约，但蕉赖加影大�"的合约，并没有完全对外公开。
他说，现有的合约注明，该大�"公司的缴足资本，需为150万令吉至5000万令吉，但�"�府仍需为大�"公司，提供5900万令吉的附加资本。
“不过，到底这5900万令吉的附加资本详情如何，却记载在另一份附加合约中，而该合约并没让公众查阅。”
林立迎也表示，该合约列明，该大�"的3条车�"路段，若达到12万辆车的日流量，�"�府有权与大�"公司，平分过路费的盈利。
“至于4条车�"的路段，若达到16万辆车的日流量，�"�府也有权与大�"公司共享过路费盈利。”
“�'将会在国会询问工程部，到底蕉赖加影大�"的日流车量为何，到底�"�府是否已开始在这条大�"赚取过路费。”
指槟大桥合约条款不公平
与此同时，张念群指出，槟城大桥合约的条款不公平，只阐明�"�府需单方面终止合约的�"偿，却没列明大�"公司管理失�"，而遭终止合约的�"偿。
她表示，该合约注明，若�"�府在合约�"�效后的首�'０年内中止合约，就须以平均首９年预测的大�"�"�入，再乘于�'０年的计算法，�"偿大�"公司的损失。
“若在10年后才中止合约，�"�府则需从中止合约开始，至合约届满为止，�"偿大�"公司每年预计净盈利的90%款额，并替大�"公司清还贷款债务。”
不满工程部局部解密合约
此外，也有出席查阅合约的�"�洞国会议�'�陈胜尧，则促请工程部出示更完整的合约内容，并提供其他合约的相关完整资料。
他指出，工程部所展示的精明隧�"合约，并没附上附加文件，也未说明每个月鸠�"�多�'过路费，以及不允许调高或调低过路费时，�"�府的�"偿幅度。
“精明大�"是防洪�'�隧�"鸠�"�过路费，耗资19亿3300万令吉。�"�府�"任承包商精明控股公司，MMC公司30%, Anglo-Oriental公司20%, Gamuda公司50%。”
“MMC公司目前正在�"�购MMC Engineering，而MMC公司的30%股权将转让予 Anglo-Oriental公司。但是，�'们不知�"详细情形，因为没有附加文件。”
马�'：不符合私营化精神
另一方面，虽然份属不同�"�党，然而马�'法律事务及国会法令�"讨�"案局主任王乃志，也难得与行动党异口同声。他认为，大�"公司的经营方式，并不符合真正的私营化精神。他认为，�"�府在私营化大�"的特许经营权时，不�"再贷款予大�"公司，因为这违反了私营化的原则。
“若是私营化的话，大�"公司�"该私人筹资，寻找自己的本�'�。这样一来，�"�府才能找到真正有能力的大�"公司。”
他表示，马�'将成立一个特别�"案小组，以深入�"究所有大�"合约，并把�"究报�'�通过马�'总团长魏家祥，交予马华部长带上内阁讨论。
- 需赔建筑成本与12%利息
- 大道合约弊端收费不合理
- 马青：不符合私营化精神