土地局限苏丹街月杪前签协议
否则援引法令强行征地建捷运

在农历新年即将来临之际，苏丹街业主提早收到一份“新年礼物”。土地局已经致函捍卫苏丹街与武吉免登路委员会，正式通知苏丹街地主，如果不在本月30日前与捷运公司签署协议，土地局就会援引征地法令强行征地。

这封公函虽然志期1月4日，但直到昨日才寄到隆雪华堂秘书长杨有为的邮箱中。也是捍委会主席的杨有为以嘲讽语气形容，这封信就如同是一份提早给苏丹街地主的“农历新年礼物”。

其他地区代表也出席

杨有为（左图）是昨晚在隆雪华堂举行的紧急汇报会上，把这项最新消息告知50余名受影响的地主。除了苏丹街与武吉免登路以外，来自敦依斯迈花园和鹅唛地区的居民与地主，也前来出席汇报会。

根据杨有为出示的信函，土地与地契局总监阿兹米（Azemi Kasim）表示，当局将会给予地主足够的时间，以考虑捷运公司提出的“共同协议”。不过，若地主拒绝签署，那么土地局将援引1960年征地法令征用苏丹街的土地。

阿兹米在信函中说，捷运公司开出的“共同协议”是避免当局征用土地的唯一一个替代方案，并促请苏丹街地主尽快签署这项协议。

“如果地主在2012年1月30日还未签署‘共同协议’，那么土地局将会启动征地程序。”

担忧春节期间拆车站

针对此，杨有为炮轰，当局这封信虽然志期1月4日，但却迟至昨日才寄到他的手中。

“现在距离1月30日还有多少天？而且我们很快就会有农历新年，这意味着苏丹街地主将会过一个难过的新年。”

他续说，根据了解，位于苏丹街的巴生车站也将在近期内被拆除。

“当局最好的时机，就是趁着农历新年，人们都离开吉隆坡之际，开工拆除车站。”

准备上法庭挑战征地

不过，在汇报会尾声时，杨有为希望大家保持斗志，不要太过悲观，就算土地局真的援引征地法令征用苏丹街土地，捍委会也将上法庭挑战这项做法。

“我知道征地法令威力很大，但我已经跟律师谈过，如果有其他替代路线的话，当局将不能援引法令强行征用这块土地。”

“不要放弃，法令虽然是法令，不过我们可以上庭与他们斗到底。”

今日回函交待三件事

杨有为较后接受记者访问时说，本身将会在今天（13日）回函给土地局，以向后者交待3件事，即：

（一）土地局恫言将援引征地法令征地，与捷运公司此前说不会征用苏丹街土地的说法，出现极大地矛盾。

（二）当局应该先咨询公众的意见。

（三）受影响的地主绝对无法赶在1月30日之间，就做出回应

冀汇集所有地区力量

杨有为强调，至今为止，没有一个苏丹街地主签署了当局开出的所谓“共同协议”。

他希望，在下周可以联络其他受捷运计划影响的地区，包括鹅唛、敦依斯迈花园、八打灵再也16区与蕉赖的地主，以成立一个联盟，团结一致要求捷运计划绕道。

不过，他说，当前的第一要务是要保住巴生车站。