行动党全国宣传秘书潘俭伟今日抨击，首相纳吉坚持把11亿令吉安邦线轻快铁延长工程颁发给不符合资格的水表制造公司乔治肯特，是对公开招标的一大嘲弄，更暴露了他不断强调的“政府转型计划”，只不过是口头上的宣传伎俩。

“在与马来西亚人民大玩‘捉迷藏’游戏的一个月后，安邦轻快铁延长线项目和资产持有者即国家基建公司，昨天在一项声明中宣布，该计划的‘设计、采购、施工、测验和调试系统’工程，已经颁发给乔治肯特及Lion Pacific所组成的联营公司。”

“由乔治肯特领导的该集团，一再成为反对党指控核心的原因是，根据了解，它从政府方面获得优惠待遇，以11亿8千万令吉的竞标价格获得担保合约；尽管事实上，该集团在竞标评估当中，技术和商业评估都不合格。”

原本颁给英国工程公司

NONE 潘俭伟（左图）指出，公正党策略主任拉菲兹曾揭露，财政部的采购委员会在今年1月25日的会议中，原本已驳回国家基建有限公司初始较低价格的建议，决定把合约颁给以10亿1千万令吉获标的英国工程公司即Balfour Beatty-invensys财团。

拉菲兹接着揭露，以纳吉为首的财政部采购委员会，扭转了之前所作出的决定，把合约颁发给竞标价格更高的乔治肯特财团。

“这足以让人完全相信首相涉嫌滥用权力，因为乔治肯特只不过是‘控制仪表、遥测、水管、阀门和零件、工业和住宅水表、锅炉’的制造商和供应商，以及‘制造采光瓦（FRP）和大量蓄水的水箱产品’的公司，它竟然有资格获得数以十亿令吉的轻快铁计划。”

一年收入仅1亿5200万

潘俭伟表示，更糟的事实是，截至2012年1月31日的财政年，乔治肯特在1亿5200万令吉的收入中，只取得1930万令吉的净利润。

“首相纳吉可以给予什么理由，一个只有1亿5200万令吉收入的公司，竟然可以获颁11亿8000万令吉的工程合约，尽管它在技术评估中也不过关？”

其他计划也曾引起争议

潘俭伟也强调，安邦轻快铁延长路线并不是国家基建公司第一个遭受滥权和争议的计划。

他表示，财政部委员会在2011年6月曾指示国家基建公司，以8亿9800万令吉的竞购价与Hartasuma-Bombardier达成交易，这笔款额比国家基建有限公司推荐的Ingress Corp-Balfour Beatty Rail出价最低的6亿1000万令吉，高出接近50%。

“有关决定随后出现了逆转，该计划最终以6亿7000万令吉的竞标价格，颁发给Colas 和CMC Engineering联营公司。”

证明转型只是宣传伎俩

潘俭伟指出，从上述工程颁发的事件演变来看，毫无疑问的是，纳吉意欲打破透明度、问责制和诚信的每一个规则，就算有关丑闻已经被揭发。

“有关宣布和决定，对於安邦轻快铁延长路线‘公开招标’完全是一大讽刺且与事实不符，这也将削弱马来西亚人民的信心，即数以十亿令吉的计划竟然可以通过这种‘公开招标’方方式获得颁发，亦如530亿令吉捷运工程（MRT）和耗资87亿令吉的冷岳2滤水厂计划。”

他表示，“厚颜无耻的朋党”获颁11亿8000万令吉的上述工程，也证实首相所谓推行“政府转型计划”以提高透明度和减沙贪污，完全就是一种宣传伎俩。这是因为首相纳吉本身也都选择漠视“政府转型计划”内建议的政策。

“马来西亚人民都感到愤怒和失望，因为首相对他作出各种‘转型’议程的承诺是讲多做少。尽管已作出承诺和保证，纳吉却选择延续其前任者不顾良好政府和人民利益的做法，来推行朋党资本主义。”