晚上8点50分更新

马航MH370客机在3月8日凌晨失联前，驾驶舱与大马航空控制中心的最后通话是“一切安好，晚安”。马航首席执行员阿末佐哈里（Ahmah Jauhari Yahya）今日证实，这个最后通话是来自客机副机长法力哈密（Fariq Ab Hamid）。

阿末佐哈里今日在吉隆坡国际机场酒店的记者会上，受询及谁是最后与航空控制中心联系，并说“一切安好，晚安”时透露是副机长法力哈密，并表示大马航空控制中心已录下了这个谈话。

 “初步调查显示，最后一次发言的是副机长，而这番谈话被记录了起来。”

根据他的说法，副机长是于3月8日凌晨1点19分，联系上航空控制中心时这么说。

至于法力哈密当时是否处于压力之下，他表示，这仍需要调查。

澄清通话前关闭系统说

阿末佐哈里（左图）也澄清通信寻址与报告系统（ACARS），在最后通话之前就已经被关闭的说法。

针对这架客机的通信寻址与报告系统是何时被关闭，他说，该系统最后一次发出讯号是凌晨1点07分。

他解释，由于该系统每隔30分钟都会与航空控制中心联系，因此该系统相信是在这30分钟内，被人关闭。

换言之，客机的通信寻址与报告系统，可能是在1点07分和1点37分之间被人关闭，而佐哈里表示，他们并不能确定通信寻址与报告系统到底是在最后通话之前或之后被人关闭。

大马民航局早前指出，MH370客机是于3月8日凌晨1点30分失联。

媒体揣测最后通话机师

国防部长兼代交通部长希山慕丁、外交部副部长韩沙再努丁（Hamzah Zainuddin）和民航局总监阿兹哈鲁丁，也有出席记者会。

昨天，希山慕丁指出，该客机的通信寻址与报告系统在驾驶舱最后一次与航空控制中心联系前，就已被关闭。

媒体对此作出揣测，认为这显示最后与航空控制中心通话的机师，可能就是挟持飞机的人士，或是当时他已经受胁，并质疑其谈话当时是否有任何不妥。

MH370客机的机长是扎哈里（Zaharie Ahmad Shah）。

证实警方调查自杀可能

询及扎哈里是否临时代班，阿末佐哈里否认，并指正副机长都是依照原本的执勤表出勤。

另外，希山慕丁证实，机师自杀也是警方调查飞机失联的其中一个方向。

不过，询及正副机长是否面对个人或财务问题，他不愿透露调查进展。

当记者询问，中国方面有无告诉大马政府，这可能是一个劫机事件，希山慕丁说，他已要求中国情报机构，重新并更仔细地审核乘客名单，但目前没有任何发现。

希山慕丁也排除飞机是遭人遥控骑劫的说法。