Putrajaya perlu mengeluarkan pampasan sebanyak RM1.51 bilion kepada syarikat konsesi lebuh raya kerana membekukan kenaikan kenaikan tol di seluruh negara, menurut Menteri Kerja Raya Fadillah Yusof.

Daripada jumlah ini, menteri kanan itu mengatakan hutang berjumlah RM1.34 bilion pada tahun 2020 atas keputusan kerajaan untuk tidak membenarkan kenaikan tol untuk semua lebuh raya pada tahun itu.

Pampasan tertunggak untuk tahun 2017 dan 2018 adalah RM195.71 juta, katanya.

"Bagaimanapun, jumlah ini adalah tertakluk kepada pengesahan yang akan dilaksanakan oleh Juruaudit Kerajaan dan juruaudit syarikat konsesi," kata Fadillah dalam jawapan bertulis parlimen kepada Ahli Parlimen Damansara Tony Pua.

Sebilangan besar pampasan untuk tahun 2020, kira-kira RM438.85 juta, adalah untuk Plus Malaysia Bhd, yang mengendalikan Lebuhraya Utara-Selatan (NSE). Jumlah itu juga merangkumi pampasan untuk Lebuhraya Seremban-Port Dickson (SPDH).

Bagi NSE dan SPDH, kerajaan masih belum menyelesaikan pampasan berjumlah RM169.07 juta mulai 2018.

RM77.31 juta diberikan kepada pengendali Lebuhraya Shah Alam Gelumbang Jaya Sdn Bhd. Ini adalah pampasan kedua tertinggi untuk tahun 2020.

RM67.32 juta disalurkan kepada Plus Malaysia Bhd kerana tidak menaikkan caj tol di NSE Central Link.

Ini diikuti oleh Lebuhraya Pantai Timur Fasa 1 (RM64.11 juta), Lebuhraya Duta-Ulu Kelang (RM55.99 juta) dan Lebuhraya Kuala Lumpur-Putrajaya (RM51.58 juta).

Juga dilaporkan bahawa kerajaan perlu membayar pampasan sebanyak RM972.75 juta berikutan keputusannya untuk tidak membenarkan kenaikan tol untuk 21 lebuh raya.