Saham Capital A Bhd dan AirAsia Group Bhd menjunam hari ini susulan laporan bahawa kerajaan sedang mempertimbangkan pelan luar jangka bagi operasi domestik syarikat penerbangan tambang rendah itu.

Penurunan saham entiti-entiti tersebut berlaku selepas laporan Reuters semalam yang memetik sumber mendakwa bahawa Putrajaya telah bertanya kepada Malaysia Airlines (MAS) dan Batik Air sama ada mereka boleh mengambil alih bahagian pasaran domestik AirAsia.

Perbincangan yang melibatkan Kementerian Kewangan dan Malaysia Airports Holdings Bhd (MAHB) bersama syarikat penerbangan nasional itu serta anak syarikat Lion Air Group dari Indonesia dikatakan semakin giat sejak kebelakangan ini, di tengah-tengah kebimbangan yang semakin memuncak mengenai tekanan kewangan yang dihadapi oleh AirAsia.

Memandangkan beban kewangan AirAsia berpunca daripada kos bahan api yang melambung tinggi akibat konflik berkaitan Iran, MAS dan Batik Air dilaporkan memaklumkan kepada kerajaan bahawa mereka hanya akan mengambil alih operasi AirAsia secara besar-besaran sekiranya mereka juga boleh mengambil alih pajakan pesawat syarikat itu.

Memandangkan usaha mengambil alih laluan dan jumlah penumpang AirAsia tanpa menambah bilangan pesawat yang boleh digunakan adalah "jauh lebih sukar" — seperti yang diperincikan oleh satu sumber — MAS dan Batik Air didakwa turut menyatakan kecenderungan untuk mengambil alih laluan dan penumpang AirAsia sahaja, dan bukannya memperoleh keseluruhan perniagaan syarikat itu.

Satu lagi sumber menyatakan bahawa cabaran kewangan AirAsia merupakan "kebimbangan ketara" bagi kerajaan memandangkan syarikat penerbangan itu mendakwa menguasai kira-kira 40 peratus daripada keseluruhan pasaran penerbangan Malaysia dan 60 peratus daripada penerbangan domestik.

Awal bulan ini, Reuters melaporkan bahawa pilihan lain yang telah dibincangkan termasuklah tindakan Putrajaya memberikan sejenis bentuk "pengesahan" bagi memperkukuh rancangan AirAsia untuk mengumpul modal baru daripada pelabur luar.

Tengah hari ini, saham Capital A jatuh 14.55 peratus, atau empat sen, kepada 23.5 sen dengan sejumlah 88.75 juta saham diniagakan, manakala saham AirAsia susut 17.19 peratus, atau 11 sen, kepada 53 sen dengan jumlah dagangan sebanyak 95.81 juta saham.

Memandangkan Capital A kekal sebagai pemegang saham terbesar AirAsia Group dengan pegangan sebanyak 19.5 peratus, saham kedua-dua syarikat itu masing-masing menduduki tempat kedua dan ketiga sebagai kaunter yang paling aktif didagangkan di Bursa Malaysia, menurut laporan New Straits Times.

Berdasarkan harga-harga ini, permodalan pasaran Capital A berada pada paras RM1.03 bilion, manakala permodalan pasaran AirAsia pula pada RM1.73 bilion.

Sebelum ini dilaporkan bahawa AirAsia berhasrat untuk mengumpul dana sebanyak AS$1 bilion melalui pasaran hutang antarabangsa dan RM700 juta melalui kemudahan kredit tempatan, secara berasingan.

Syarikat penerbangan itu kemudiannya mengesahkan bahawa ia sedang berusaha untuk menyatukan hutangnya kepada satu struktur kos lebih rendah yang mempunyai tempoh matang lebih panjang serta terma yang lebih baik.

Sebelum ini, ahli parlimen PAS Ahmad Fadhli Shaari mempersoalkan sama ada wang pembayar cukai mungkin akhirnya perlu digunakan untuk menyelamatkan AirAsia, susulan laporan mengenai tindakan Kementerian Kewangan melantik Alton Aviation Consultancy bagi menilai kedudukan kewangan syarikat penerbangan tersebut.