备受瞩目的巴生港口自贸区稽查报告一拖再拖，预料无法在本周内出炉，因为巴生港务局才在本周一委任律师行针对“责任保证书”提供法律咨询，最快也必须等待至本周末才有答案。

此外，港务局董事局将在明日召开会议，讨论是否接纳巴生港口自由贸易区（PKFZ）执行主席兼巴生港务局总经理林天祥的辞职信。

律师行最早 本周末才答复

港务局主席李华民（左图）今日接受《当今大马》电询时表示，该局目前正在等待国际律师行Skrine & Co的法律咨询，以决定是否发出“责任保证书”给完成稽查报告的普华永道（Pricewaterhouse Cooper）会计公司。

“港务局才在本周一委任Skrine & Co律师行，最早也要等到本周末才会有回应。”

交通部长翁诗杰曾在4月杪宣布，将于5月6日前公布巴生港口自贸区的调查报告，但是李华民在到期时却传来坏消息，声称基于技术问题，无法如期对外公布报告。

李华民已拟妥责任保证书

据悉，这是因为报告触及一些涉及这项丑闻的国阵领袖，因此普华永道担心一旦报告出炉，这些领袖会向该公司采取法律行动，所以才要求港务局发出“责任保证书”，承担报告公布后的法律责任。

由于翁诗杰坚持公布完整报告，因此港务局委任律师行提供法律咨询，以探讨发出“责任保证书”可能引起的后果。

李华民透露，他已准备好这份“责任保证书”，目前只是等待律师行的意见。

否认妥协只公布部分内容

受询及是否可能出现折衷方案，即港务局选择性公布报告的部分内容，以避免可能出现的法律责任，李华民强调，翁诗杰给他的指示是“全面公布报告”。

“部长的指示是全面公布报告，包括解密文件，这项指示也有上载在他的部落格上。”

翁诗杰在4月29日于个人部落格发表一项声明，“据我了解普华永道的报告已完成，为了遵守我早前的承诺，它应该全面地公布”。

至于今日的内阁会议是否曾讨论此事，并决定是否公布报告，李华民表示不知情，但是强调翁诗杰早前已赋权港务局公布报告。

翁诗杰：让部长深入研究

不过，翁诗杰（右图）傍晚在其部落格发表文章指出，今日的内阁会议曾再度讨论这份普华永道的调查报告，以便让部长们有机会深入研究有关报告。

“据我了解，巴生港务局已经与普华永道解决了数个技术问题，包括免责的问题，以便公布这份报告。”

“我依然秉持透明与开放的政策，因为这是一个‘人民为先，立即表现’的政府所应该做的。”

他说，人民不单拥有知情权，更应该获得保证，政府将竭力保护他们的利益。

“我相信我的内阁同僚，也与我拥有相同的愿景与抱负。”

不愿置评林天祥辞职理由

另一方面，李华民证实林天祥（左图）已呈交辞职信，董事局将在明日召开会议考虑其呈辞。

不过，受询及林天祥的辞职理由是否与报告有关，李华民不愿置评。

这项涉及46亿令吉公款的计划涉及多名国阵政治人物，包括曾出任港务局主席的马华亚罗士打国会议员曹智雄、巫统士文达（Sementa）州议员阿都拉曼（Abdul Rahman Palil）、国阵后座议员俱乐部副主席张庆信，以及数名巫统区部领袖。

《太阳报》曾引述消息率先披露调查报告内容，指普华永道发现自贸区计划出现不当管理、台底交易、利益冲突，而且完全不顾透明与负责任原则。