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四次“借”私人飞机而非包租<br>费查:无法发账单追讨费用

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日前指责交通部长翁诗杰乘搭该公司旗下飞机,积欠费用未还的巴生自贸区承包商KDSB私人有限公司(KDSB)的母公司威加雅巴鲁集团副总裁费查阿都拉,今日驳斥该公司 没有发出账单 ,所以交通部无从支付的说法。

kuala dimensi kdsb pc on pkfz report 290509 faizal abdullah 01 费查(左图)澄清,该集团底下的威加雅巴鲁航空私人有限公司(Wijaya Baru Aviation Sdn Bhd)是“借”飞机给翁诗杰,而非进行出租飞机生意,因此无法开出账单给翁诗杰。

他表示,该公司不是索取包租飞机费用,仅是要向翁诗杰索取包括燃油费在内的“补贴”。

“我们从来不曾出租飞机给他,如果要以公款租用,他必须发出订单(Local Purchase Order),但他是通过其官员向我们的职员提出要求。”

他强调,该公司没有出租私人飞机的执照,目前仍在申请中。换言之,就算翁诗杰要通过交通部向该公司包租飞机,他们也无法出租。

邻居借车要添油还路费

费查比喻说,“就象你的邻居跟你借车要去槟城,你可以借,但你总得添油及还大道过路费,如果中途要添加润滑油,你去添啦,我不收费,我不是出租车给你”。

他强调,该公司从头到尾,都不曾接获来自交通部的信件,仅是由翁诗杰官员直接向该公司要求借飞机,于是该公司欣然借出飞机,但却有告知对方,必须给予补贴。

“Ok啦,你要借可以,只要付燃油费就行。”

其他马华领袖也借机有补贴

费查也证实,的确有其他的马华政治人物及部长,向该公司“借”飞机,不过他们皆给予“补贴”。

受询及这些人士的身份,费查表示他忘了,而且也不愿将他们拖下水。

非经营包租生意不能开账单

费查在记者会上毫不客气地长篇大论炮轰翁诗杰“借机不还钱”。

“首先他承认有搭飞机,你应该问他,他是怎样提出要求的,我们要怎么开账单?我们不是在经营生意包租飞机生意,所以我们不能开账单。”

“如果他不要还,就由他去,没关系,反正我们已经付了燃油、降落费、机组人员、机师,没关系,但为什么要我们开账单?”

“你知道你用了,你从一开始就知道,如果你用了,而且你也承认不是免费的,就还钱啦!”

承认有一次是免费邀请上机

不过,费查也承认翁诗杰的其中一项说法,即有一次从古晋返回吉隆坡的航班,是张庆信邀请翁诗杰同行,因为当时飞机上还有空位,并非由翁诗杰要求。

嘲翁诗杰“假装”不懂要还钱

他嘲讽说,翁诗杰搭机4次却“假装”不知道要还钱,因此当翁诗杰在今年4月24日再次要求搭机从梳邦再也机场飞往关丹,该公司以“没有飞机”为由婉拒其要求。

“我们不能说你还钱了再用,因为这不是生意,所以我们说没有飞机,但是可能他知道事实上有飞机,所以生气了,可能之后自贸区的报告就公布了,只是可能,我不知道。”

“他连问要补贴多少都不问,他是部长啦,我不能说‘你还钱啦!’,这样是很不礼貌的。但是在三、四次后,哇,这样我们不是糟糕。”

费查解释说,该公司的私人飞机飞行每小时的成本是3000至6000美元,胥视机型而定,不包括降落费已经机组人员的津贴,因此翁诗杰的4趟飞机成本介于3万至4万美元。

否认翁诗杰关系密切才借机

受询及这是否意味着翁诗杰与该公司的关系密切,因此该公司才借出飞机给对方,费查却矢口否认。

“你看看,他是部长,还是交通部长,他最可能知道谁有飞机,他需要和我们关系密切吗?我不认为他一直以来对其他人是友善的,但是他们知道我们有飞机,他们提出要求,我们就给,但是你须要还钱,不须要关系密切。”

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