针对巴生港务局昨天 入禀沙亚南高庭 ,指控和起诉它错误计算和超额征收利息一事,Kuala Dimensi私人有限公司今天给予强力驳斥,反批港务局新领导拒绝履行昔日所签下的合约。

kuala dimensi kdsb pc on pkfz report 290509 faizal abdullah 02 KDSB 副首席执行员费查 (右图)在今天文告表示,“有关指控完全无视两造当时所签署的工程合约书,恶意的指控后更不知拥有甚么议程!”

港务局主席李华民昨天说,该局早前向KDSB购买自贸区土地的利息遭不合理征收,同时可能错误计算,总额或达7亿2000万令吉。如此一来,该局要求法庭宣判,有关方面按照土地买价余额征收利息是错误的。

合约并无阐明利息计算方式

费查 强调,KDSB在履行上述工程时,均是依据合约行事;而当初合约中没有阐明利息的计算方式。

“根据我们对合约的了解,自贸区的土地售卖合约包括了进行土地转型、道路建设、水供、大型的填海造地工程及其它未能细列出的工程项目,但是,利息的计算肯定不在合约里。”

新领导须履行过去签下合约

如此一来,他批评港务局现在入禀法庭“大作文章”的做法,是漠视契约精神的行为。

“这就是港务局新领导层,完全罔视《契约法》的新作风吗?”

“对我方来说,这完全是说一套、做一套的做法,难道当港务局管理层易主、新人上任后,就可以把以往所签署的卖买合约践踏作废吗?”

费查 认为,这种因官方机构领导人更替,而导致合约形同作废的情形,将导致未来没有公司愿意承接公共工程建设。

“那么来日还有谁敢接手类似的工程建设?更有那间公司敢去承担合约书可以‘朝令夕改’的风险?”

否认领取7亿2000万令吉

费查 也通过简单数学计算,驳斥港务局指KDSB超领7亿2000万令吉的说法。

他说明,港务局偿还土地的期限长达15年,并且由2007才开始偿还。

“若以简单的每年1亿5000万来支付,迄今3年海港局方才支付4亿5000万元,又何来错误计算、索取高达7亿2000万元的一派胡言!”

“再者,海港局也没有完全履行合约,迄今仍未完全清偿3年来应付的欠款!”

不满港务局事先没有做协商

费查 也说明,任何土地卖买若出现一方不满意的情况,均应该依据两造签署的合约条款进行商洽,况且有关土地卖买己正式转让了长达6、7年之久。

“当中若出现了任何问题,卖买的任何一方均需尽早予以支会,但是如今任何洽商、支会均没有却直接入高庭,这又合乎合约中的程序吗?”

他表示,类似的作法形同卖买合约成交后,来日买方(港务局)若有任何不满,即可随意在无洽商的情况下,故意中止、拖延偿付欠款,甚至可以付诸官司,将偿还期拖得长达数十年。