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继上周 起诉 巴生港口自由贸易区主要承包商Kuala Dimensi私人有限公司（KDSB）不合理征收7.2亿令吉购地利息后，巴生港务局今日又再入禀法庭，起诉KDSB和负责自贸区工程的绘测公司BTA Architect串谋超额索款。

港务局主席李华民（左图）今早入禀沙亚南高庭后向记者表示，港务局起诉KDSB不合理征收高达9亿2000万令吉的款项，要求法庭宣判这些收费无效。

随着这两宗官司，港务局向KDSB追讨的不合理收费总数高达16亿4000万令吉。

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要求宣判无须缴付工程费

港务局是针对该局与KDSB和BTA Architect从2003年2月至2006年11月之间签署的自贸区工程合约，要求法庭作出判决。

针 对KDSB，港务局共向法庭提出7项要求，包括宣判KDSB所发出的所有付款通知书（Notice of Payments）无效；港务局无须偿还KDSB高达8.36亿令吉的季候风渠道与水供工程费用；由法庭委任独立顾问公司，重新评估KDSB所进行的工 程；KDSB必须对工程瑕疵作出3384万令吉的损失赔偿等等。

除了针对合约内容，港务局也向KDSB索取损失赔偿，不过没有列明数额。

起诉绘测公司欺骗与误传

至于BTA Architect，港务局起诉对方欺骗与疏忽误导该局，因此必须做出赔偿。

港务局也起诉两造串谋，并要求法庭谕令他们赔偿港务局，不过同样没有列明数额。

履行董事部职责无关特大

李华民办理入禀手续后向媒体表示，采取法律行动是港务局董事部的决定，他只是代表该局行事。

受询及选择在马华特大召开前频频入禀法院，是否为了推高马华总会长兼交通部长翁诗杰的胜算时，李华民强调这与特大无关，纯粹是港务局董事部在履行本身的职责。

“如果我没有代表港务局采取行动，人们又会指责我。港务局是政府机构，并非属于我个人的，我们是要为纳税人追讨款项。”

特工队没阻止港务局起诉

至于内阁已成立以政府首席秘书长为首的特工队接手自贸区的调查工作，因此港务局董事部今日的法律行动是否获得特工队的批准时，李华民表示“没有人阻止我这么做”。

“这是我们（董事部）的职责，我们必须根据所接获的资料采取行动。前任董事部就被指在位时没有采取适当的行动，因此若我们什么都不做，也会面对同样的指责。”

预告更多诉讼案陆续有来

他指出，若港务局胜诉，将能为纳税人省下一笔巨款。目前港务局已缴付18亿3000千万令吉给KDSB，还欠28亿令吉。

李华民也透露，除了上周五与今天的案件，港务局还会采取更多的法律行动。