逾半闭路电视电子板失修损坏
隆市局交通系统被批效果不彰

下午4点40分更新

2011年总稽查司报告揭露，吉隆坡市政局的综合交通信息系统（System ITIS）耗费1亿3665令吉装设闭路电视、监视器、电子资讯板，但只有半数能使用，大部分因失修而损坏。

综合交通信息系统是在2000年1月获得首相署批准推行，并交由吉隆坡市政局负责，费用全部由联邦政府承担。

该计划目的是监督交通状况，收集各项资料，以便解决交通阻塞问题。该计划设施主要分为两部分，一是外部的监视和电子资讯板，二是控制中心。

比合约延迟9月完工

该计划的拨款是3亿6574万令吉，实际花费是3亿3907令吉。该计划是在2002年8月1日动工，并于2005年12月31日完工，比合约原定日期延迟了9个月。该系统在2006年1月1日交予市政局管理。

2009年至2011年，联邦政府拨出的维修预算为2046万令吉，而实际的维修开销为1621万令吉。

总稽查司报告在2011年6月至10月稽查发现，该计划成效不彰，许多设备损坏失修，影响系统收集资料；更重要的是，市政局根本没有在计划实施后，比较前后所得的利益，因此无从知悉是否已经达致计划的目的。

以下是该计划支出的细目表。

控制中心耗849万元租地

总稽查司报告有以下五点重要发现：

一、尽管已经发包予公司负责维修工作，但是价值1亿3665万令吉的闭路电视（CCTV）、监视器（Automatic Incident Detection System,AID）和电子资讯板（Variable Message Signs ,VMS）在装置三年后，只有少过一半能使用，大部分失修及缺乏替代零件。

二、耗资1137万令吉的卫星追踪系统（AVLS）装置器中，有88%（即1600架中的1408架）使用不足。

三、该交通控制中心设于吉隆坡武吉加里尔（Bukit Jalil）。联邦土地与矿务局此前将该地段租予工艺园，导致市政局被迫以849万令吉租用该地段30年，并且无权拥有价值3687万令吉的控制中心建筑。

四、工作站的18架电脑设备有10架损坏不能使用，影响整个交通监管计划。

五、无从知悉该计划是否有效地达致控管交通的目的，因为市政局从未分析实施计划前后的利益比较。

监视系统半数不能使用

以下是交通信息系统内闭路电视（CCTV）、监视器（Automatic Incident Detection System,AID）、电子资讯版（Variable Message Signs ,VMS）和（communacation cabinet，CC）的使用与损坏统计。