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汽油涨价引起漫天民怨，人民公正党策略局主任拉菲兹今日促请首相纳吉，指示属下所有正副部长自付油钱，以切身感受人民的涨价痛苦。

拉菲兹也是班丹国会议员，他在文告中促请纳吉3件事，即：

一、向人民宣布从今日开始的1年内，不会再有其他的涨价；

二、指示所有正副部长自付汽油钱。目前他们的油钱是由政府所承担；

三、允许林茂国会议员凯里与公正党代表辩论，只要巫统没有阻止，凯里肯定愿意迎战。

拉菲兹列出4项原因，力证调涨油价不能解决经济问题，反之将加重人民负担。

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应先削减企业津贴

NONE 首先，他说，政府在削减人民的必需品津贴前，首先应该削减企业津贴。

根据拉菲兹计算，汽油与柴油津贴每年148亿令吉，只占政府燃料总津贴的59%，余下的41%或100亿令吉属于天然气津贴，而且不包括独立发电厂每年享有的80亿令吉津贴。

“这意味着，政府给予业者与独立发电厂的天然气企业津贴，跟人民享有的汽油及柴油津贴几乎一样。”

中下收入群冲击大

其次，拉菲兹认为，跟其他收入群体相比，中下收入群体受燃油涨价的冲击最大。

他引述大马经济研究院2009年的分析，燃油预算只占收入4000令吉以上家庭的每月预算10%，但却占收入500令吉以下家庭的35%。

“公正党估计，如果一户家庭拥有1辆车，每个月使用313公升汽油或柴油，那么每公升涨价20仙意味着每个月预算将多了63令吉，1年则多出752令吉。”

一马援金帮助不大

azlan 其三，拉菲兹说，一个马来西亚援助金不能够抵消涨价的冲击，也不能解决国家经济问题。

他批评纳吉，准备以削减燃油津贴所省下来的预算，增加一马援助金金额，显然不负责任。

他说，即使政府提高一马援助金金额，人民仍受到百物通膨的冲击，远非一马援助金所能抵消，更何况只有40%的家庭有资格领取一马援助金。

“更担心的是，一马援助金具有政治味道，将造成人民依赖援助金。事实上，他们需要的是降低生活消费水平的津贴，如教育与就业机会。”

没随国际市价浮动

最后，拉菲兹指出，我国燃油价格并没如政府承诺般，随国际市场价浮动。

他说，如果根据国际原油价浮动的话，我国燃油价格理应在过去2年下滑。

“国阵之前经常说，由于国际原油价高，政府被迫调涨汽油及柴油价，但从2011年4月起，原油价其实在过去2年下滑。”

“虽然如此，我国的汽油及柴油价却一次也未曾下调。”

担心经济前景黯淡

拉菲兹认为，既然政府没有趁着国家原油价下滑之际一并调低我国燃油价，理应省下来大笔津贴，但纳吉政府却并没节省，还大肆挥霍，以致现在必须调涨油价。

他批评纳吉无能掌管国家经济，除了国际评级机构惠誉（Fitch）将我国主权信贷评级展望从稳定下调至负面，经济成长目标连续15年不达标，就连马币最近也不断贬值。

他担心，由于国阵政府的失败，国家失去竞争力，国债高筑下，我国经济前景将一片黯淡。