国内14条大道将在10月15日调涨过路费，工程部今日指出，政府7年以来没调涨过路费，共赔偿16亿令吉，而今为了省下赔偿金，以推行利民计划，才允准大道涨价。

工程部今日发文告表示，“政府自2008年以来，展延合理的大道涨价，以减轻人民负担。”

“因此，政府依据特许经营合约，赔偿大道公司。政府从2008至2013年的赔偿额高达11亿891万令吉，而去年则赔偿4亿299万令吉。”

调涨只涉城内大道

工程部续指，赔偿金将应用在其他发展计划，让经济增强和落实惠及人民的发展计划。

“这包括铺路、建设更多医疗基设如医院，建立更多学校等。”

该部表示，过路费调涨只牵涉城内大道，城际大道收费并没调涨。

该部指出， 巴士过路费没调涨，以鼓励民众使用巴士。

南北大道暂不涨价

国内最大大道特许经营公司——南北大道公司属下的8条大道则 暂时不会涨价。

另一方面， 14条 调涨过路费大道中，包括连接彭雪两州的加叻大道。

质问廖中莱允调涨

对此，行动党彭州美律区州议员邹宇晖及吉打里区州议员李政贤，发表联合声明炮轰大道涨价。他们指，加叻大道涨价，证明国阵政府罔顾人民，只顾着满足朋党的利益。

邹宇晖质问交通部长暨文冬区国会议员廖中莱，大道涨价必须获得内阁的首肯，为何在内阁允许这项议决通过。

“加叻大道对文冬人和东海岸居民来说，就如一道通往首都的大门，是日常生活、旅游、商务和运输重要的生命线，甚至有许多文冬人是每天来回文冬吉隆坡工作，就算是涨一毛钱都已经让人民透不过气了。”

使用者“给钱塞车”

李政贤则表示，加叻大道近几年已经负荷不起庞大的交通流量，每逢周末或佳节，整条大道塞车长达10到15公里更是常见的事，有时更是从文冬收费站塞至鹅唛收费站。

“大道使用者根本就是‘给钱塞车’，在大道依然没有扩建的情况下，政府就允许涨价，实在是不合理。塞车情况会更严重，人民给更多的钱，却没有办法获得更好的服务，这是没有道理的。”

“加叻大道有一大半路段位于文冬国会选区，我促请廖中莱不要只是顾着跟（首相）纳吉讨官职，必须向文冬人民交待，为何在人民水深火热的当儿，他会在内阁会赞成允许大道涨价？”