晚上10点更新

槟首长林冠英今天表示，槟政府将顺从非政府组织“槟城论坛”（Penang Forum）的要求，解密过去曾签署的任何填海计划合约，以证明施政透明。

“他们要求我们公开（资料），对我而言不成问题。况且，那是前朝政府批准的计划。”

“我会在周三的行政议会中提出，解政府持有的资料。行政议会后，民众就可以通过资讯自由法申请。”

林冠英是今午在市政厅举行的交通蓝图和峇东达玛劳勿（Permatang Damar Laut）填海课题汇报会兼公共咨询环节上，如此表示。

不仅公开前朝资料

林冠英之后受记者询及时声称，政府也会公开希盟执政后批准的60英亩填海合约和资料。

“我们会解密所有文件，以贯彻透明施政，比如，尽管峇东达玛劳勿的填海计划尚未被批准，但我们已先邀请公众提供意见。我们对所有的观点秉持开放的态度，没什么可隐瞒的。”

槟政府早前宣布，将以填海权作为槟州交通大蓝图计划履行伙伴SRS集团的回酬。而峇都茅的峇东达玛劳勿被证实是SRS相中的地点，部分填海地将充作为未来扩充机场和自由工业区的用途。

巫统议员上个月提呈“填海”动议引起轩然大波，林冠英当时警告，巫统的动议若通过而导致填海计划被搁置，槟州政府或须赔偿10亿令吉，而令槟城破产。

针对此，由40多个非政府组织组成的“槟城论坛”昨天发文告要求，州政府公开前朝政府签署的填土协议，让人民自行评断，槟州政府在什么情况下需缴付10亿令吉赔偿。

吸引150名公众出席

以上为时大约两个小时的汇报会共吸引大约150名民众、非政府组织和政党代表参与。出席者包括槟州民政党秘书胡栋强、槟民青团法律及公共投诉局主任卢界燊和公民醒念团（CHANT）顾问李元俊等。

活动一开始由SRS集团的利害关系人管理部主管阿兹米（Azmi Mohamed）讲解交通蓝图与填海计划。

之后共有13位公众发问和提供反馈，并由林冠英、行政议员曹观友、SRS集团工程总监司徒伟龙和工程部副主任拉占兰（A.Rajendran）轮流解答。

公众提出的问题，主要围绕在填海对峇东达玛劳勿渔村和环境的冲击、轻快铁的路线、载客量与可行性。

质疑高估公交乘客量

槟城论坛代表兼槟岛市议员林马惠表示，他并非反对落实交通蓝图和填海，但政府必须谨慎推动此项放眼克服槟州未来几十年交通问题的宏图大计，毕竟牵涉的规模庞大。

他举例，制定交通蓝图的合乐（Halcrow）顾问公司预计槟城在2030年的人口可达250万人（增长率为3%到4%），但统计局的数据为190万至200万人（增长率1%到2%），存有50万人的落差。

“在这种情况，对于交通计划如轻快铁的需求或被高估，实际上可以缩小规模。”

此外，他提醒，填海带来的后果无法被逆转，政府切勿随心所欲地推行，应以斯里丹绒槟榔第一期（STP1）填海计划导致新关仔角淤积现象的例子为鉴。

“政府也不该建造更多的道路，否则会继续引车上路和挫败公交的功能。如果政府向大道使用者征收过路费，填海的面积就可降低。”

会研究人口数据落差

针对人口预算的落差，曹观友和司徒伟龙纷纷表示，SRS集团会记录在案和研究。至于有民众质问，为何将交通蓝图涵盖的期限从2030年拉长至2050年，司徒伟龙解释说，一般上轻快铁都会以未来50年的需求来做长远规划。

至于亚依淡的路线采用单轨火车而非轻快铁，他说，是考量到该区乘客量和空间不足。此外，衔接槟威的轻快铁路线也略有调整，不会路经海草床生长的中途滩。

他不忘提醒，轻快铁需接驳公车辅助才能良好运作，因此SRS集团现阶段已接洽和咨询国家基建公司（Prasarana ）和旗下的槟城快捷通巴士公司。

拉占兰则说，交通蓝图其实只建议打造基本的大道网路，以减轻现有的马路的压力，腾出空间让交通交通良好地发挥。

岸外填海没衔接渔村

针对拉曼大学讲师陈爱梅询及，靠近峇东达玛劳勿的美湖（Gertak Sanggul）渔村原居民会否受影响和逼迁，曹观友回应说，政府未来若觉得有必要才会在美湖海域填海。

无论如何，他解释，政府其实是计划在海岸外的两三百公尺处填海和建造人造岛。两者只靠桥梁衔接，尽可能不影响当地的渔民，且避免淤积和侵蚀的现象。

“难免会有一些居民会受影响，但政府会妥当地安顿他们。”

曹观友之后在记者会上被询及有没可能减少填海规模时表示，交通蓝图的开销尚未有定案，且会随着时间改变，诸如土地价格和建筑费等因素，都会影响填海的面积。

会继续主办公共咨询

另外，曹观友表示，政府接下来会继续以不同的语言举行类似的公共咨询，任何团体亦可以联络政府的官员提供讲解，以让各造对此计划达致共识。

“我们前天邀请槟消协、大马自然之友、专业团体和企界人士出席汇报，同时让他们聆听彼此的观点，以获得更全面的理解。”

针对记者要求公开SRS集团的完整策划书，他说，稍后会上载相关资料上网。

至于会否像“两岸三地一个槟城”工程般，由政府委任独立的机构制定详细环境评估报告（DEIA），拉占兰说，当局确实倾向此做法，但到时会再决定。

“其实何谓独立（机构）仍有待商榷，毕竟身为专业人士，我们原本就要独立行事。”