否认政府“拯救”一马公司
佐哈里斥潘俭伟扭曲事实
随着行动党灵北国会议员潘俭伟指控政府接管一马公司32亿令吉债务,来“拯救”这家债台高筑的公司,第二财长佐哈里驳斥这番指控,并狠批潘俭伟撒谎及扭曲事实。
随着行动党灵北国会议员潘俭伟指控政府接管一马公司32亿令吉债务,来“拯救”这家债台高筑的公司,第二财长佐哈里驳斥这番指控,并狠批潘俭伟撒谎及扭曲事实。
佐哈里今日发文告点出,潘俭伟身为公账会成员,非常熟悉一马公司课题。
“因此,他拼命尝试误导人民,选择扭曲事实,指控我撒谎,我感到很失望。”
财政部早前指,敦拉萨国际贸易中心计划(TRX)及大马城(Bandar Malaysia)约32亿令吉债务,将持续由相关计划承担。
对此,潘俭伟(见图)昨日直指,这意味着财政部已接管一马公司的32亿令吉债务,来“拯救”一马公司。
政府间接掌控土地
佐哈里在文告中详细说明此事。他说,政府于2010年和2013年,将土地卖给财政部全资拥有的一马公司。
他接着说,一马公司接着透过它独资拥有的敦拉萨国际贸易中心私人有限公司(TRX City Sdn Bhd,简称TRXC),和大马城私人有限公司(Bandar Malaysia Sdn Bhd,简称BMSB),掌握上述土地。
“从上述交易清楚可见,政府对土地的拥有权,通过财政部公司终极拥有的一马公司和其子公司,从直接拥有转成间接拥有。”
打造提升军警基地
佐哈里强调,虽然财政部是以极低的价格,将土地卖给BMSB,但BMSB有责任分别为大马空军与警队,打造和提升6个和2个基地。
他说,这些工程总值27亿令吉,而一马公司已贡献了16亿令吉。
同样的,他续说,虽然财政部一样以极低的价格,将土地卖给TRXC,该公司的责任不仅要建造敦拉萨国家贸易中心,也要在该贸易中心周围打造基建设施,包括一个公路隧道,而工程总值30亿令吉。
“TRXC和BMSB各自借了8亿令吉和24亿令吉贷款,以建造上述的基建设施,6个空军和2个警队基地。”
“当这两家公司融资时,这些贷款一直都依附着上述土地,成为这些债务的一部分。换言之,此乃这两家公司的营运债务(operating debt)。”
接管资产营运债务
他说,随着TRXC和BMSB从2010年至今,取得基建设施发展与规划批准,这两家公司的土地价格取得显著增长。
佐哈里点出,公账会于2016年4月建议,财政部公司接管一马公司的大马城与TRX土地。
“最有效而划算的方式,就是把TRXC和BMSB股权,转移到财政部公司。”
“所以,与其透过一马公司掌控这些公司,财政部公司将直接掌控BMSB和TRXC,还有这些公司的所有资产和营运债务。”
他指出,TRXC和BMSB的债务,将靠未来的资金流转来摊还。
“再者,在财政部公司100%拥有TRXC同时,必须关注的是,财政部公司已与一个财团执行买卖协议,出售BMSB的60%股权。”
佐哈里所指的“财团”,是大马依海控股(IWH)和中国铁路工程集团(CREC)联营的财团。一马公司是于2015年12月31日,将BMSB的60%股权卖给该财团。
与1MDB债务有别
佐哈里说,公账会报告(见图)也阐明,继续保留在一马公司财务状况表的债务,是50亿令吉的伊斯兰债券,30亿美元的债券,和两个17亿5000万美元的债券。
“正如公账会报告所指,一马公司的这些债务,将从匹配段资金流转来摊还。”
“正如公账会报告所指,虽然财政部公司不会接管一马公司的这些债务,但政府支持信与担保信的内容不变。”
因此,佐哈里说,这清楚分别出,财政部公司所不会承担的一马公司债务,及BMSB和TRXC的营运债务。


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