交通部长廖中莱强调，取消东海岸铁路计划（ECRL）不会带来好处，反之，将导致东海岸的经济发展停滞不前。

他说，在野党承诺一旦执政则取消上述计划令人吃惊，因为彭亨、登嘉楼和吉兰丹的人民对上述计划有所期待。

“西海岸的发展，特别是雪兰莪及吉隆坡，远远超越东海岸。这些州属的人民也希望州内有相同的发展。

“因此，东铁计划相当重要，以便能让东海岸与首都接轨，且有助提升国内生产总值1.5%。”

廖中莱也是马华总会长。他今日出席一所学校的动土仪式后，对记者这么说。

带动小城镇经济

他说，总值550亿令吉的东铁计划全长668公里，横跨雪兰莪、彭亨、登嘉楼和吉兰丹，因此，能成为沿途州属城镇的经济催化剂。

他说，上述计划也能带动小城镇的人民，拥有更多的经济机会。

“在野党不曾关心人民的福利，相反的比较忙于玩弄种族课题，还有子虚乌有的课题。

“他们说这个计划只会让中国受惠，因为铁路是中国承建的。”

他说，东铁计划的陆路运输费比起空路来得便宜，从吉兰丹到都门的660公里路，只需要4小时的便能抵达。