马航MH370失联事件最终调查报告昨天出炉，航空交通控制中心被发现违反特定标准作业程序。民航管理局（CAAM）主席阿扎鲁丁对此深表遗憾，并宣布呈辞。

阿扎鲁丁今天发文告说，其辞职将在14天后生效。

民航管理局的前身为民航局（DCA），阿扎鲁丁原为该机构总监。

非造成意外肇因

马来西亚国际民用航空组织（ICAO）附属13安全调查组昨天公布了马航MH370失联事件最终调查报告。

阿扎鲁丁（Azharuddin Abd Rahman）表示，虽然报告未说明民航局造成该起意外。不过，调查结果明显触及吉隆坡航空交通控制中心的运作。

“报告提到，航空交通控制中心没有符合特定的标准作业程序。”

“因此很遗憾的，几经深思熟虑后，我决定辞去民航管理局主席职，并在我今天提呈辞职信的14天后生效。”

欠家属一个答案

阿扎鲁丁表示，已经在马航MH370搜寻行动付出所有努力。

“过去4年来，我已竭尽所能协助搜寻马航MH370。我跟大家一样，坚决要为这宗不幸的悲剧寻找答案，因为我们仍欠家属和他们的至亲一个答案。”

“对于必须在这种情况下离职，我深表难过。”

“在这个行业服务超过40年，是我一生中最大的荣誉。我为无法完成剩余的任期致歉。”

报告没说明肇因

马航MH370班机原定从吉隆坡飞往北京，但于2014年3月8日凌晨1点30分与航空控制中心失联。

该飞机相信在印度洋坠毁，但至今尚未寻获其残骸。此外，机上的227名乘客和12名机组人员相信已经罹难。

马来西亚国际民用航空组织附属13安全调查组昨天公布调查报告，包含事实资料、分析和结论，并根据调查结果提供加强安全建议。

不过，报告没有针对飞机消失的肇因，给予任何结论性的声明，而只强调要先搜寻飞机的残骸。