INSAP预测通膨6.6%，政府全年耗670亿补贴

西亚地缘冲突导致全球燃油危机，马华策略分析与政策研究所（INSAP）预测，马来西亚整体通膨率或将因此飙涨到6.1%至6.6%之间。

总监温京才指出，柴油价格七周飙涨124.7%，惟这一影响因素实际上尚未完全传导至物价，第二波通膨浪潮如今正在上游醞釀，并将在第三、第四季度显现。

届时，月收入中位数为3440令吉的B40家户，其实际收入料将缩水165令吉，而收入较低的M40家户实际收入则料缩水242令吉至355令吉。

他说明，这项连锁通膨含累退效应，尽管收入群体受影响的百分比大抵相似，惟B40家户缺乏财务缓冲空间来吸收这部份的损失。

“政府4月14日决定调高昌明农业商品（BUDI Agri-Komoditi）、昌明个人柴油（BUDI Diesel Individu）至每月400令吉，并将稻田耕作奖励调高至每公顷300令吉，这是具建设性的目标式措施。”

“然而，昌明项目仅覆盖约35万名受助者。研究所分析鉴定，有492万家户最容易受到此次危机的通膨效应所影响。”

“昌明项目或许能够保护柴油使用者，却无法保护不拥有柴油车但仍需面对高昂食品价格的家户，毕竟供应链中的每一辆卡车、拖拉机、渔船、送货车，都是使用每公升6令吉72仙柴油运作的。”

政府陷RON95津贴两难

温京才也在文告中指出，马来西亚实际上从2014年至2015年间就转变为原油净进口国，产量逐年下滑，无法透过高油价获利来抵消燃油津贴的支出。

“政府已无法承担按目前轨迹维持燃油津贴。每月的津贴支出，已从1月的7亿令吉激增到了4月的70亿令吉，仅四个月就耗尽全年84亿令吉的燃油津贴预算。”

政府目前已耗资约124亿令吉用于燃油津贴，在前四个月就超支了逾40亿令吉，若按此轨迹发展，全年燃油津贴将耗资约670亿令吉。

然而，政府同时却也无法承受取消津贴的后果。

温京才表示，未经补贴的RON95汽油市价为每公升4令吉27仙，如果政府决定取消津贴，整体通膨率将在当下供应链受柴油价格飙升影响的基础上，再飙升约6.3%。

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