巴林F1赛创造9亿经济效益,SIC雇公司探讨复办
国会报道
青体部长莫哈末道菲表示,雪邦国际赛道(SIC)在10月2日至4日举办的一级方程式(F1)巴林大奖赛,估计为马来西亚创造近9亿5000万令吉的经济效益。
近来,各界对重新在马来西亚举办F1赛事倍感兴趣,莫哈末道菲是在国会书面答砂盟峇丹砂隆国会议员罗蒂亚(Rodiah Sapiee)的相关询问时,披露上述数据。
该赛事在比赛周末吸引约26万1000名车迷,包括正赛当日的约10万3000人。
莫哈末道菲引述=F1管理公司(FOM)提供的信息说,该赛事为马来西亚创造近9亿5000万令吉的经济效益。
国会报道
青体部长莫哈末道菲表示,雪邦国际赛道(SIC)在10月2日至4日举办的一级方程式(F1)巴林大奖赛,估计为马来西亚创造近9亿5000万令吉的经济效益。
近来,各界对重新在马来西亚举办F1赛事倍感兴趣,莫哈末道菲是在国会书面答砂盟峇丹砂隆国会议员罗蒂亚(Rodiah Sapiee)的相关询问时,披露上述数据。
该赛事在比赛周末吸引约26万1000名车迷,包括正赛当日的约10万3000人。
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莫哈末道菲(上图)引述F1管理公司(FOM)提供的信息说,该赛事为马来西亚创造近9亿5000万令吉的经济效益。
“它还在推广国际知名度方面使马来西亚受益,比赛向全球广播,吸引8亿2700万观众收看。”
“根据赛事门票销售报告的最新数据,约售出9万7000多张门票。该赛事还吸引了5万多名国际游客和约5000名外籍工作人员来到马来西亚。”
罗蒂亚此前要求青体部长评估该赛事的经济效益与政府承担的成本,并询问政府决定未来是否在马来西亚举办F1比赛之前,是否会分析成本效益。
分析成本效益再决定
莫哈末道菲也是双溪大年国会议员。他在回应时指出,今年的赛事与往届不同,因为巴林承担主办权费用,使马来西亚能够直接坐收经济效益。
他补充,雪邦国际赛道已聘请一家咨询公司分析成本效益,该报告将作为政府决定马来西亚是否应再次举办F1的考量因素。
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1999年,马来西亚首次举办F1锦标赛,但高昂的主办成本和日益减少的收益,导致2017年举办最后一场比赛后便宣告停办。
2016年,时任青体部长凯里(Khairy Jamaluddin)表示,F1的门票销量和电视收视率逐步下降。
他还指出,外国观众还有其他的赛事选项,包括该锦标赛的新加坡站、中国站和巴林站。
据报道,雪邦国际赛道执行长阿兹汉(Azhan Shafriman Hanif)去年曾表示,马来西亚若再次举办F1每年将耗资约3亿令吉。
首相安华日前表示,政府已初步商讨大马是否复办F1赛事。
他当时指出,主办这项赛车盛事的协商大门已经敞开,政府将与F1主席兼执行长斯蒂法诺多梅尼卡利(Stefano Domenicali)进一步洽商。
凯里的办事能力… ?
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