公正党副主席兼总秘书拉菲兹继续紧咬汽油价格议题不放。他建议，中央政府改变目前每个月调整油价的机制，反而每个星期调整油价，以让人民能享有更低价的汽油。

拉菲兹今日发文告指出，政府目前的做法是每个月依据市价来调整RON95汽油和柴油价格，但由于原油价格每日都下滑，因此导致人民所承担的汽油价格，高于市价。

他举例，根据政府的方程式，RON95汽油价格在2014年12月30日是每公升1令吉75仙，但人民却被逼以每公升2令吉26仙，即高出50仙的价格来添购汽油。

他继指，这等同政府为每公升RON95汽油征收50仙，而当油价不断下降之际，政府每隔一个月才调整油价的做法，形同压迫人民。

变相征收6亿燃油税

拉菲兹也是班登国会议员。他说，这些额外征收的油价形同燃油税，而政府在12月共取得6亿3300万令吉的燃油税。

他预测，若情况没有改变，政府在2015年将获得30亿至50亿令吉的燃油税。

“若政府更频密地将汽油与柴油价格与市价划一，而不是如同目前的一个月一次，那它所能取得的税务将大幅降低。”

“因此，我促中央政府改变划一汽油与柴油价格的时间表，从每个月一次变成每周一次。本周的汽油与柴油价格，是7天前的汽油与柴油平均价。”

人民可享有更低油价

拉菲兹说，若政府这么做，那就能解决上述两个问题，人民能享有更低的汽油与柴油价格，也不必缴付高昂且隐蔽的燃油税。

他称，RON95汽油在本周的价格，应该是每公升1令吉87仙。

拉菲兹估计，若政府每周调整油价，那只能从RON95汽油征收得5440万令吉的燃油税，及从柴油征得4030万令吉的燃油税。

他比较，政府若每个月调整油价，就能从RON95汽油征收4亿200万令吉的燃油税，并从柴油征得2亿3100万令吉的燃油税。

“若每周调整汽油和柴油价格，人民在2014年12月只需缴付9500万令吉的汽油与柴油税，而不是6亿3300万令吉。”

“我对中央政府操控汽油和柴油价格机制的做法感到遗憾，这形同在撤销津贴及生活开销日渐攀升的情况下，继续向人民征税。”