马航以航线大逆风为由，宣布其吉隆坡飞法荷的航班暂不收寄舱行李，引来航空专家非议，认为此举令人费解。

马航今午文告表示，赴巴黎和阿姆斯特丹两个航线的乘客，经济舱只限携带7公斤随身行李，而商务舱和头等舱乘客只限携带14公斤随身行李，有效期限为1月5日至6日。

“马航现有欧洲长途航班，面对不寻常强烈的突发逆风，限制航班运载寄舱行李能力。”

“长途航班耗费更多燃油。为了确保（乘客）安全，马航必须实施临时限制寄舱行李措施。”

寄舱行李延后抵达

惟文告补充，相关乘客其实仍可以托付寄舱行李，但它们将延后抵达。任何疑问可致电1300-88-3000查询。

“马航将持续观察区域多变状况，当一切恢复正常将通知乘客。马航优先关注安全。”

早前吉隆坡飞往伦敦航线也受此限制，不过马航随后将之撤销。

专家：不符合常理

但航空专家抨击马航此举怪异，同时首开恶例，成为其他航空公司坏榜样。

据《法新社》，航空研究机构安多分析（Endau Analytics）创办人苏古尤索夫（Shukor Yusof）表示，马航举动令人困惑和异常。

“若他们言论属实，其他东南亚飞往欧洲的航空公司，也不能维持正常寄舱行李作业。”

“我在航空领域20年，从未听过如此荒谬说辞。”

亚洲全球飞航（Flightglobal Asia）刊物执行编辑格雷（Greg Waldron）同意苏古说法，指马航举动“不符合常理”。

“这或许引发更多乘客的怒气。”