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历来最严重长巴意外：
执法机构忙着推卸责任 |
| 黄凌风 | 07年8月15日 下午1点19分 |
 前日发生大马史上最严重的长巴意外，再次引发有关当局执法不力的指责，而相关单位如警方、陆路交通局和商业车辆执照局更是互相推卸责任，把矛头指向另一方。
长途巴士在太平翻覆造成20人死亡的惨剧引起媒体的高度关注，其中巫英文报章也大肆批评有关当局执法不力和推卸责任。
英文报《新海峡时报》今天在封面头条，对这宗长巴意外惨剧提出质问，“昨日，交通部和其他相关单位再次提出一系列的建议，但是，究竟有没有付诸于执法呢？”
该报列出在2003年和2006年两起严重长巴意外发生后，当局曾做出一系列的建议，但是大部分却没有付诸行动。
4道题质问当局执法不力
 该报抛出4道问题质问有关当局：
1）就算肇祸巴士司机接获两张逮捕令和13张未偿还的交通传票，但他依然继续驾驶巴士，而不受对付。
2）就算有关巴士曾接获19张交通传票，但是它依然承载搭客，而不受对付。
3）就算有关巴士公司没有获准行走新山——亚罗士打路线，它依然违反各种条例，而不受对付。
4）就算陆路交通局、警方和交通部长曾经承诺立即采取行动，并且提出各种建议、计划、委员会和恐吓，但是大部分都只是空话——没有落实；就算有落实，也没有好好监督，而人们依然在公路上丧失性命。
3个政府单位相互卸责
此外，马来文报章《每日新闻》今日在封面头条，抨击3个政府单位——警方、陆路交通局和商业车辆执照局执法不力，以及相互推卸责任。
 全国总警长慕沙哈山表示，针对有关肇祸司机之前未被传召及吊销驾驶执照，他将向交警部门了解详情，并且指示交警积极对那些曾接获多张传票的公共车辆司机采取行动。
接着他把责任推到陆路交通局，他认为，当局应该改善现有的扣分制度，以吊销那些拥有不良记录的司机的驾照。
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总警长：应改善扣分制度 |
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交通局：单靠执法没有用 |
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巴士业者高叹请新司机难 |
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