【都门梦忆】

路过富都巴士车头，自轻快铁外一道铁皮桥走来，徘徊在侧的快车招徕员原本长驻于此，如今却不见踪影——细想近来北上巴士迁到南湖镇，顿觉这一带冷清不少，一改过往的喧嚣尘上。

吉隆坡数十年来最有名的老牌地标，外地人抵隆，势必得认清这座建筑物——纵使此处“兵慌马乱”，老是让人浮躁不安。

多年前读书时代，从半山芭坐巴士上学……那时还有“东方巴士”，司机与售票员多半是华人：上车买票，车票一角总要撕一下当记号，如果买月票，每日钉一个洞孔，稍一越了位置，便担心明日是否会受留难。

上网查数据，竟有吉隆坡东方巴士员工集体捐一天薪金，作南洋大学基金，共五百八十三元二角，时间为1954年10月23日——还是星马不分家的年代，现在关山未必阻隔，却一水分成两地，人心也有别了。

眼下匆匆数十年光景，东方巴士在吉隆坡全然绝迹，当中兴衰变幻，人事人为或世更代易，再过久一点也就无人闻问。现在的巴士服务除了车身簇新，其余乏善可陈，水平江河日下，当中有的小市民絮语埋怨，再也无须一再复述赘言。

当年初坐一小段车程，心里也觉得是冒险之旅，以前南开小学坐落在华人接生院与同善医院之间的小丘上，要拾级而上，路经小砖瓦屋，天未亮，阴沉沉，曙光未露，据说此为停尸间，小孩子一步步走去，又小心翼翼，担心触动了禁忌，惊动往生者，在童稚时候的自己多了一份阴森的回忆。

过了此处，再见旁侧另一栋高楼，写着“李延年”字样，如今到底还有谁记起这一代富豪企业家？延年大厦延年楼，小时候似乎到处可见。南开华小又有“张士元”，60年代即担任董事长，在奠基碑记见其姓名——小时在后园生火烧烤，斜坡树影婆娑，楼房静悄悄耸立，只觉岁月流年亦无声飘掠而去。当中政教剧变，局势喑换，南开华小至此变作更为小型的华小。

惊险上下学回家路

下了巴士，一枝箭飞也似的奔去。放学回家亦是一段惊险历程——人潮涌动，随时会有江湖人士伺机拦截，趁机要挟索款。那个私会党肆虐的年月，各式字号满天飞，“华记”、“十八仔”之类社团时有所闻，半山芭与增江甲洞并称江湖两大盘口，泾渭分明，可再多的刀光剑影彷佛是耳传的传说秘辛，而街弄横巷无端遇撞的凶煞却是初一十五轮番上映的戏码。

清晨六七点，贫图方便，行路上学，通往“十二间”，即半山芭监狱对过，那一小段路凶险难行，一次便远远闻见男子吆喝之声，“喂！咪走……”，没头没脑之际，唯见两个人发飚的追上来，情势不妙，转身欲逃，谁知转眼双煞杀到，强拉书包，兼扯校服衣领不放，幸好有印裔大兄路过呼喝遏止，二人逃逸之迅速，可谓叹为观止。小学生宛如砧上肉，随时被敲诈打抢，更有被“踢会”的可能。

上了中学，亦有几次在路上给人“盘问”，通常两人组合，一前一后，又或单人出马，则以“编故事”来要求“医药费”，有的坦白就说是要点“使用”，这广东话术语自是指“拿钱”之意……道上兄弟沦为向学子“笃镭”讨使用钱，可谓有损帮派强调的道义行规。我稍长之时，坐巴士常要份外留神，小心有陌生人倏忽坐旁边，以尖锥之物抵腰间，沉声表示要点小钱。

横冲直撞的迷你巴

另一种粉红色迷你巴士老早销声匿迹——八九十年代甚为盛行，其横冲直撞的驾驶作风，不理路况如何堵总可以杀出重围，或扬上路肩路墩，半途高亢高吭招客，自然可以随机暂停下车——尤以坡底盘谷银行车站最为喧嚣，踩油狂压车轮，故意误导乘客要开驶了，未几又停车招徕顾客，只要人潮拥挤，“进去一点”成了口头禅。

秋杰、秋杰……著名的秋杰路喊得响彻云霄，却不知所谓秋杰路，即是纪念大矿家陆秋杰，二十世纪初的华人先贤——那时的此区已充斥印度尼西亚人摊贩，俨然小印度尼西亚。

英国殖民地时代消逝，如海水退潮，旧有街巷名号或改名，或淡化以致淡忘。过往华人的贡献不经叙述留史册，终究被洗去殆尽——泥泞的一个都城，闪过亮光，迟早如徒具空壳，缓缓下沉，变为时光海底的传说废墟。

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李天葆，吉隆坡人，逍遥于文字游仙窟，著有《槟榔艳》、《盛世天光》、《绮罗香》、《珠帘倒卷时光》和《斜阳金粉》等。

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