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Driving Transformation
走进大马飞机观测者的世界
Published:  Jan 20, 2026 11:00 AM
Updated: 3:50 AM

对大多数旅客而言,机场只是一个过渡空间——一排排值机柜台、严谨的安检通道,以及人来人往的登机口,构成了迎来送往的日常风景。然而,在吉隆坡国际机场(KL International Airport),这种印象正悄然发生变化。

机场里有时会出现另一番景象:一群飞机观测爱好者齐聚一堂,架好三脚架和相机,等待飞机掠空而过,空气中弥漫着安静专注的期待,也反映了机场逐渐发展成航空兴趣与社群关系相互交汇的“生活体验目的地”。

在观测者眼中,飞机起降远不只是“看看而已”,而是一项讲究耐心与细节的兴趣爱好。他们记录机型、辨识航空公司涂装、追踪航班编号;运气好的时候,还能捕捉到难得一见的特殊稀有机型。

从小众兴趣到开放导览

飞机观测在过去常被视为游走在机场外围的小众活动。出于安全考量的严格规定,让许多爱好者望而却步。随着时间推移,大马机场逐渐意识到,公众对航空的兴趣能转化成具有建设性的新事物。

如今,在更结构化和更安全的部署下,飞机观测活动逐渐被接纳,民众可以在不影响机场营运的前提下,近距离接触喜爱的航空世界。

航空之门有序开放 

近期举办的飞机观测活动,正是这一转变的缩影。在受控的环境之中,大马机场充分展示了对航空的热情与机场安全,是可以相互兼容、相得益彰的。

这个变化也为机场角色带来大胆的新定义:机场不再只是交通基础设施,而是一个承载学习、交流与社群连结的公共空间。

其中一项代表性设施,便是2019年启用的Anjung Spotter 观景台。这座专门打造的开放式观测区在2024年1月完成修缮,坐落在靠近32L跑道Jalan Pekeliling范围,可同时容纳约 40 名访客,提供安全、稳定的视角观测飞机起降。平台设有遮阳座位与邻近停车位,既适合资深爱好者,也欢迎休闲访客以及初次接触飞机观测的民众。

Anjung Spotter观景台为航空爱好者和大众提供了安全且清晰的视角观测飞机起降。

社群与制度相得益彰

真正让飞机观测走向制度化的,并不仅仅是硬体设施。

通过 MYElites 飞机观测社群,爱好者得以在监督与引导下,更深入了解机场运作。参与者经过筛选、聆听简报和专人带领,确保每一次观测活动都严格遵循安全规范。对许多人而言,MYElites 将原本的小众爱好,转化成更有组织、更具意义的兴趣投入。

现年54岁的工程师 Nik Mahmood Farid,已有超过20年的飞机观测经验。对他而言,如今的环境与早年相比,已大不相同。

资深飞机观测爱好者Nik Mahmood Farid

被昵称为 “Pok Nik” 的他,几乎参与了 MYElites 举办的所有活动,包括全国各地新航线首航的特别观测活动,出席率高达八至九成;就算天气不理想,他也会如约而至。

对他来说,飞机观测不只是记录飞机动态,而是与志同道合的人齐聚一堂、交流心得、跨越时代共享热爱的美好。

“观测友善之地” 渐入人心

同样感受到这份凝聚力的,还有31岁的医疗助理 Hoo Jiong Sheng。从2015年开始投入飞机观测的他,形容这个圈子不大却紧密相联。透过 MYElites 的聊天群组与社交媒体,成员们能即时掌握资讯,尤其是罕见或特殊机型即将出现时。

有时,不期而遇反而是最惊喜的。最近一次活动中,他意外拍摄到一架罕见的长荣航空(EVA Air)飞机。“正是这些意外惊喜,让我们对这项爱好欲罢不能。”

对许多飞机观测爱好者而言,MYElites将小众爱好转变成更具意义也更值得永续投入的兴趣。

在许多国家,机场周边的公共活动空间极为有限。相比之下,马来西亚相对开放的做法,包括 Anjung Spotter 等专门设施,让飞机观测在更安全、友善的环境中进行,也因此常被爱好者称道。

日积月累的技能经验

现年46岁、从事企业财务工作的 Ong Keat Siong 透露,他自1990年代中期开始拍摄飞机,当时本地观测社群规模只有二三十人,机场的保安限制也比现在严格。

他说,经过多年的沟通,才让机场管理层逐渐了解到飞机观测这个群体以及所带来的价值,当中涉及机场营运、保安和管理层等多个单位,携手逐步建立共识,最终促成了飞机观测专属群体,如MYElites,以及更友善的观测空间。

MYElites飞机观测社群成员Hoo Jiong Sheng(左起)和Ong Keat Siong。

随着社交媒体的普及,飞机观测社群持续成长,交流分享也变得更即时、更频繁。

他也形容,飞机观测是一项循序渐进的健康爱好,就像一门可以积累经验的技能,尽管器材投入价格不菲。

非一般的机场体验

大马如今已被视为东南亚“最友善飞机观测”目的地之一,让许多国外航空爱好者都羡慕不已。这个口碑还发挥了重大影响力,推动了“航空主题旅游”的浪潮,吸引航空爱好者远道而来。

他们会根据个人经验、首航航班或稀有机型登场时机安排观测活动,也进一步探索机场周边城市,带动文化与经济效益。

这套做法也不局限于吉隆坡国际机场,而是延伸至全国多个机场网络,包括槟城、亚庇、纳闽、梳邦、哥打峇鲁,以及砂拉越的峇里奥短距起降机场(STOLport)。

为航空爱好者打造有序环境,让机场安全与航空热爱可以能共存共荣。

大马机场将飞机观测打造成导览体验,证明了大众对航空的热情可以在正面引导下华丽转身;让飞机观测这个小众兴趣,转化成学习、交流与欣赏航空魅力的共享平台,惠及更多人。

吉隆坡国际机场(KLIA)已逐步成为航空爱好者屡次回访的生活体验目的地,在安全且妥善管理的环境中共同仰望蓝天,一起观察学习和共享航空之美。


推动变革系列由 Malaysia Airports Holdings Berhad (MAHB) 携手呈现。


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