希盟政府前日宣布取消马新高铁计划，作为计划的推手，前首相纳吉批评新政府，未经从长计议即仓促取消这项计划。

纳吉今晚发声明宣称，按照原先计划，马新高铁计划一旦落实，将能在2069年前创造6500亿令吉的国民总收入（GNI），还能制造44万2000个就业机会。

“我之前看过的报告显示，它将能带来经济效益，至2069年创造总共6500亿令吉的国民总收入。”

“此外，它将制造11万个就业机会，并预计在2069年前增加至44万2000个就业机会。”

质疑数据不准

纳吉补充，马新高铁计划将增加地产价值，还促进技术交还，推广旅游业。

他促请希盟政府，公开经济影响报告，以示透明。

他也促请政府交代，如何得出1100亿令吉建筑成本的数据。

他强调，前朝国阵政府估计这项计划耗资720亿令吉，而非新政府所称的1100亿令吉。

“这数据是否跟之前的1兆令吉国债数据一样，经过政治操弄？”

纳吉表示，政府应该从长计议，举行对话会等，才决定马新高铁计划的存废。

“别因为你憎恨一个人或前朝国阵政府，就仓促下达情绪化的决定，否则最终人民将受损。”

希盟腰斩高铁

经过多次放话后，首相马哈迪前日正式宣布，政府决定取消马新高铁（HSR）计划。

根据马哈迪的说法，马新高铁计划将耗资1100亿令吉，耗费巨大，而马来西亚得益甚少。随着这项决定，他估计马来西亚将须赔偿近5亿令吉。

今早，内阁会议也议决，废除捷运三号线（环状线）计划。